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Prius PHV一個月心得,這裡有車友嗎?

MBUSA wrote:
奇怪這個散熱孔不能將(恕刪)

反了 裝裡面是要吸冷氣的空氣去散熱...簡單來說 熱空氣統一給冷氣處理
MBUSA wrote:
奇怪這個散熱孔不能將熱氣導出車外?
而非得導入車室內?.(恕刪)


這個是吸車內冷氣用的孔
有地方停車充電的話這台真的不錯
之前有想過買這台停家門口拉一條專門延長線到門口XD
請問:
1. 駐車踏板的位置,長時間駕駛會使左腳不舒服嗎?
2. 售價,官網目前是寫125.9,有新的優惠方案嗎?
3. 隔音效果,有像PTT版說的「掛 T 的 L 」嗎?
4. 每次引擎介入的時機,是否調配得理想呢?
請問:
1. 駐車踏板的位置,長時間駕駛會使左腳不舒服嗎?
A:不會

2. 售價,官網目前是寫125.9,有新的優惠方案嗎?

A:官網不含舊換新119.9

3. 隔音效果,有像PTT版說的「掛 T 的 L 」嗎?

A:原廠配節能胎真的吵 加上是5門掀背胎噪音抑制會比四門差 我覺得不算安靜(打算之後換靜音胎)
防火牆隔音中上 門板氣密風切抑制算優了

4. 每次引擎介入的時機,是否調配得理想呢?

A:理想 但是在到達充電點以前至少留15公里的EV電量駕駛體驗會很好
如果EV里程歸零駕駛體驗落差會很大(變差)
這價位若是把 159.x時的配備加回來
非車美式,輪胎好一點

還不錯
會想弄一台來當上班車
冰原狼神 wrote:
A:官網不含舊換新119.9
MBUSA wrote:
這價位若是把 159.x時的配備加回來
非車美式,輪胎好一點

還不錯
會想弄一台來當上班車...(恕刪)


其實137.8那個時候的配備回來就好了XD
理想情況是兩個級距讓車主選啦…

目前最難回復的應該是抬頭顯示器
至於音響喇叭…去外面改個兩萬三萬應該就打爆原廠JBL了 (別被10具喇叭騙了,拔配備前後都是6具實體單體)

這台車其實優缺點蠻明顯的
不同模式下的駕駛體驗也有差距
市區有電+power模式開起來像掛渦輪
沒電就真的是122匹馬力的車
但是高速穩定性不錯(大概是車夠重吧!空車1550公斤)踩到電子限速還是蠻穩的!
不要不試乘就傻傻買下去嘿
兄弟魂..魄 wrote:
對電車一直以來都有一...(恕刪)


雖然 01 汽車版人很多,但是也充滿著一堆對 Hybrid 系統不了解也不去稍微研究的膚淺嘴砲雲駕駛者。

建議你可以去「Hybrid Club」逛逛,不要浪費生命在 01 這找 Prius PHV 車友~~
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
同是車主推推,目前邁入第二年覺得很棒
保養上真的方便,路口的T牌營業所就能解決
上個月在prius和phv這兩台車考慮

外型哪一台比較好看見人見智,個人是覺得phv尾巴好看一點

內裝部分,和泰為了把phv價格壓下來,所以拔了一些配備,包括車機也拔掉換台製的
內部空間兩台車一模一樣,但是後行李箱因為phv多了電池空間,所以多了一層大概10公分的厚度,有興趣的可以實際去展場看看,個人覺得這個厚度對空間真的有差,所以phv直接出局

phv最大的優勢就是油耗,目前市面上除了電動車之外,完全沒對手,但如果你的停車處必須要有插座才比較實用

最後,目前phv牌價是125.9,官網也是這價格,必須要舊換新才有119.9
prius之後應該不會進口了,和泰之後在進口配額的考量下只會進phv
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