如題，其他廠家後援不夠堅強，造成TOYOTA獨大，隔音、安規都是知道的，所以⋯⋯LEXUS越多越多嘞～～
chen2782 wrote:豐田如果沒辦法精確定位出T牌跟L牌的差異，Lexus也沒辦法活到現在了
如題，其他廠家後援不(恕刪)
當初7代Camry油電剛出來，沒多久L牌也跟進同一套動力系統，做成ES300h…我們車隊同行就有人買，我們開Camry的大家都議論紛紛，多花三四十萬買那個Logo真的有必要嗎？這兩台引擎蓋打開是一模一樣的欸，唯一不一樣的只有引擎上的飾板，而且跟Camry還能互換…
但是直到三年前我真的坐上朋友的小改後的ES300h，我才徹底認知到Lexus果然還是Lexus，Toyota還是沒得比…那個內裝質感差異之大，相比之下我的7.5代Camry根本就是塑膠玩具，你根本不會再去想引擎蓋下一模一樣這種鳥問題
後來8代Camry的內裝，進步幅度大家有目共睹，跟7代7.5代比真的是好太多了…但是再去跟現行款ES相比呢？不好意思，還是一樣天差地遠，Camry仍然瞬間變成塑膠玩具…再加上乘坐空間，這代ES與上代相比是差不多的，但是這代Camry跟上一代相比是有縮小的，這麼一來一往Camry跟ES的差距又更大了
我想，車主應該也都知道Toyota跟Lexus的關係，豐田也沒那麼弱吧？拿不出足夠的誘因，怎麼能讓人甘願多花30萬以上呢？光靠一個隔音是不夠的，其他方面各種全方位超越Toyota，這才是真的
chen2782 wrote:
如題，其他廠家後援不夠堅強，造成TOYOTA獨大，隔音、安規都是知道的，所以⋯⋯LEXUS越多越多嘞～～
買氣會降很多
你看Lexus賣最好的都是低階車款
高階車款缺乏競爭力, 就算跟雙B擺一起比, 人家也是買雙B而不是買Lexus
所以Toyota隔音安規都好, Lexus一定賣不好
Audi就是好例子, 一般人都覺得買VW就好了, Audi真的沒差多少, 但是價格差太多
有人一定要說
Audi在全世界範圍賣的不錯
可是這些人有沒有想過, Audi賣的不錯的地方要嘛所得很高, 要嘛車價很便宜
考慮到薪資水平後, 換算Audi一台賣100萬, VW一台賣70萬, 你買哪台? 選擇的天秤又往豪華品牌傾斜了對吧?
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