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CC hybrid 高速引擎聲

有去試駕,跑高速公路時,大家的油門應該是輕踩縮放縮放這樣踩吧。

但踩油門的時候,引擎聲音好大,大到同車的人知道我什麼時候踩油門,什麼時候放油門,這有解嗎?

Ps.不少人在嘴踩踏油門這件事情,如果高速公路整條路都平的,沒有車,而且無風,那我可以穩定維持110km只踩一個深度拉。
2021-02-24 22:55 發佈
有,換別牌

漏水漏電都沒在怕了,漏風又有什麼關係
小排氣渦輪低轉速就很有力.....加速很安靜,可以試試同廠chr便知道
你買車時都不去試車身鈑金嗎??!!
他直接影響的就是隔音
不然現在有些車為何用雙層玻璃
小弟開車喜歡聽音樂
所以隔音不好的車我會盡量避開
以不花錢的方式來說
你音響開大點是最省的辦法
至於找外面廠商做隔音我沒經驗不知如何建議
居家的影音鑑賞室設計承包過幾間
但材料絕對不適用於車上
方偉 wrote:
有去試駕,跑高速公路...(恕刪)

可能車上載重物,重拖
馬力太小,扭力不夠,這車開山路應該很吃力。

路上看到實車,這台車的輪胎與輪拱的間距也太大了吧,這個也是一大缺點。


Red Bull Racing Honda
sanlinlee wrote:
你買車時都不去試車身(恕刪)


其實主要好像是cvt只有一段變速導致,他的隔音我個人認為還不錯喔!

想上來問問車主怎麼克服的呢?
方偉 wrote:
其實主要好像是cvt(恕刪)


問客服吧

不然問業務看看

說不定能弄到全車隔音工程喲
中小馬力車在車主較快加速時引擎會提高轉速去應對. 此類車目標市場為較低價需求, 隔音一般較差, 引擎聲就會較容易傳到座艙裡面

這種車設計導向是省油. 建議加速別太快, 用含的. 對油門輕點慢推. 一般狀況輕載使用, 轉速保持在2000以下行駛可滿足80%的使用狀況. 這樣也比較安靜.

我朋友開的是傳統自排車,踩油門時是一腳踩下去的, 我開CVT習慣了, 油門是輕踩用"含"的.
我的行車電腦學會我的行車模式後, 都很安靜. 我的朋友借我車開回來一次後, 我用同樣含的方式開車, 車子變好大聲, 要我在開一陣子後才會回到原來的模式

這個是說, 你加速的方式, 電腦會學習. 你要用含的方式一陣子後, 電腦會進行調整的. 漸進式的調整油門控制的方式, 你要自己拿捏學習.

愛超車踩大油門的又要安靜,可能要花到130萬以上才有較均衡的車輛來進行選擇.
方偉 wrote:
引擎聲音好大


要買就要習慣,這顆1.8油電定位就是平價車
怠速大電池用完發電時 引擎聲更會嚇死人
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