hi4u32a204 wrote:前幾天被撞到廢鐵的那(恕刪) Rav4是一台中庸的車安全度只有在中等,不是最差也不是最優要全身而退的話當然花費不同的預算就可以獲得更好的安全性預算往上,一堆車可以更安全以同樣價錢也是有其他選擇性可以買到更好的雖然鄉民或牛頭粉都會開始吹都一樣啦~那,那些注重車子安全性的車廠都是在吹囉?同樣價位縮小一階車格的V40沒有更安全嗎?同樣價位同樣價位的森林人沒有更安全嗎?注重棚鋼的Kuga也沒有更安全嗎?潰縮只要差了一點點就有可能要你的命、斷了你的手腳當然也有省油錢省保養的國產小車在路上跑只是看預算跟選擇而已
棚鋼為什麼比較好在於它的材料韌性與受力下能保持較高彈性車門板金跟防撞鋼樑屬於整個組合體相互支撐強化結構保護乘員不可分解屬於支撐性保護結構照片裡TNGA底盤已呈扭曲變形車門破裂結構分崩離析車身外皮一碰就破裂分離結構已然破壞失去支撐性過薄的鈑金是連焊接經常都無法承擔的因為一焊就穿孔大家是否注意車禍照片中車門四分五裂我不清楚為何還有人替RAV4護航難道不該為了車內死者討討公道如果他的車門板金跟防撞鋼樑整體結構能強化或許結果是搶救回一條生命為什麼你們完全無視破碎的車門後失去的是我們的同胞是我們自己台灣人你們在替日本人做的車護航之時背後是一個破碎了的台灣家庭
sanlinlee wrote:棚鋼為什麼比較好在於...(恕刪) 這邊滿好奇的是 棚鋼有辦法承受到二次強烈的撞擊嗎?家裡KUGA跟RAV4剛好都有不得不說 KUGA的門是真的厚重許多不過這邊要指正一些地方爛掉的那台RAV4不是TNGA底盤 是舊底盤