不僅如此，我還覺得Corolla Cross應該會有一場很嚴厲的考驗…
兩台我都抓汽油版的頂規來看，雖然說Corolla Cross比Focus Active還便宜
但這應該是Corolla Cross少數的優勢了
先從動力面來看
其實Focus Active馬力跟扭力大勝並不是太意外
我特別拉了一下油耗表現，沒想到連這點Corolla Cross也輸
果然用了新引擎跟新變速箱的Focus Active不僅兼顧動力，就連油耗表現都相當優秀，反觀還在拿之前Altis用很久的引擎跟變速箱的Corolla Cross，就完全佔不到任何便宜，真的疑惑為何堅持一直用？
順帶一提，之前大家很愛酸Focus用扭力樑，現在Focus Active就用的是大家期望的獨立懸吊，但Corolla Cross依舊是用成本較低、較差的扭力梁喔
動力數據輾壓之外，安全跟行車科技輔助也是Focus Active比較好
Focus Active除了標配現在最夯的Leve2之外，其他主動安全科技也是給的很完整，相較之下Corolla Cross 沒給全速域ACC，就已經直接輸在起跑點
接下來看到後座空間，以U-Car上的實測圖來看就很清楚了
Fcous Active約有兩個拳頭大的餘裕，比起Corolla Cross只有一個拳頭多一點，空間也是略占上風
動力輸、安全輔助科技輸、乘坐空間輸之外
其他配備我稍微整理成表格更是一目瞭然，Corolla Cross真的缺了不少東西
像是Apple Carplay / Android Auto這類愈來愈流行的方便配備，Focus Active都標配了，Corolla Cross還得要用選配的才有
另外像是B&O高級音響、無線充電、抬頭顯示器等這些舒適配備，也無緣在Corolla Cross上看到
不過各方面都輸的Corolla Cross至少掛著Toyota的廠徽還是能吸引到不少人了
靠著品牌光環，價格開得再高、配備給的再差，都一定會有基本盤
不然少了這個牛頭牌的這個強大後盾的話，我覺得可能不久就淪落到跟現在HR-V一樣的慘狀
而且近期Corolla Cross一些妥善率方面的疑慮，又更是雪上加霜
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6283710
我覺得以要花到這樣的價錢，買Corolla Cross真的是有點太浪費了，我覺得剛推出2021年式的C-HR都會是比較好的選擇，好歹C-HR補上全速域ACC這點就有誠意多了，而且還是進口車，質感好一些之外，也沒什麼妥善率問題
大家也都是明理人，相信這樣兩台車比較下來，Focus Active幾乎在各方面都佔據上風
如果接下來Focus Active的晶片供應恢復正常之後，相信在Focus的整體銷量應該能有很大的幫助，而且兩台每個月應該也會有不錯的拉鋸戰可以期待
