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停產的徵兆,Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位!

登愣!!真的假的,真的要停產了嗎
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自從 Corolla Cross 登場後,造成相當高的關注度,國際車壇早已有傳言,可能會取代地位相近的 C-HR 市場地位,近來 Toyota Malaysia 正式把 C-HR 從官網下架,據傳就是要迎接即將到來的 Corolla Cross 新寵兒。

停產的徵兆,Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位!
C-HR、Corolla Corss 都是屬於跨界休旅,但當時初登場的 C-HR,反應卻沒 Corolla Cross 來的熱烈。

於 2016 年初登場的 Toyota C-HR 跨界休旅,以品牌首創前衛外型帶來極高關注,但由於訴求太過跑格化設計,犧牲車室空間等其他因素,以市場熱門跨界休旅來說,C-HR 表現其實未如預期的好。

Corolla Cross 的登場,為豐田帶來極高關注,被捧成大熱門的它,接下來預計要進軍全球市場,在泰國、台灣之後,日本、北美、歐洲,甚至剛停售 C-HR 的 Malaysia,均會在近期導入,此舉可能更會壓縮 C-HR 在各地市場地位。

停產的徵兆,Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位!
兩車產品定位相近,加上技術構造差異性不大,Corolla Cross 車室空間來得更好。

原文:https://auto.ltn.com.tw/news/16801/3
2020-12-29 18:16 發佈
畢竟在東南亞國家,多數消費者屬中產階級者會以務實的態度來消費與買車
實用性就很重要了

C-HR 是 Toyota 近年來難得的佳作,前衛的造型與不錯的操控,可惜空間利用率被犧牲了。
這種車因受限於功能與有限的馬力是其一大弱點,空有帥氣的外表卻無真正鋼砲的實力
一般家庭不會拿來當主要的交通工具,一家四口出遊搭乘這種車太辛苦了
真正有錢的人嫌棄其性能不足更不會買這種車

如此
無法真正的帥,也無性能,功能上又不符一般家庭需求
註定這是一台雖叫好但無法叫座的車

而 Corolla Cross 雖然外觀垂垂傻傻的不失可愛,功能性相對貼近一般大眾的用車需求
縱使搭配著略高於其本質的售價,依舊可以賣得紅紅火火
CHR的售價是應該就是最大的敗筆吧!
相較於CC 77以內就能有牛肉的配置,CHR卻要近80才有,
如果不是銃著年繳8千多的稅金這項唯一優勢,CHR能存在這麼久也是種奇蹟了。
這個牌子的客層就是要便宜,使用na引擎可壓低不少成本,C-HR 1.2t對這些人來說....太貴了
陽光小肥 wrote:
CHR的售價是應該就(恕刪)


CHR 再爛都比 日產的 juke 好

juke 什麼都沒有還賣鳥價高價
而且Juke 還是3缸車

CHR 至少有半套ACC

juke 是直接什麼都沒有
maxwu123 wrote:
juke


只有慘字
威力江 wrote:
登愣!!真的假的,真(恕刪)

沒有大改款
那就是停產
或是改成特定區域銷售
不意外!
定位尷尬,沒馬力又沒空間
Toyota唯一好看的休旅車要被取代? ...可惜。
現在回想起來,
前一陣子回廠保養,
好像就沒在展示間看到C-HR了,
可惜了難得外型相當亮眼的一台車........
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