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意想不到!Corolla Cross養護成本、零件價格大公開~油電版貴?汽油版貴?

依照影片介紹整理了一下價格。
 
里程保養費用看起來沒差太多,
零件的部分就有不同啦~尤其是油電旗艦版。
HYBRID車型 還多了電池的費用。
 
價格 汽油車型 油電車型-HYBRID
安心版 豪華版 尊爵版 豪華版 尊爵版 旗艦版
售價 76.5萬 79.9萬 85.5萬 87.5萬 91.9萬 98.5萬
保養費用(里程/公里)
1萬公里 2297 2297
2萬公里 3933 3933
3萬公里 2918 2918
4萬公里 5308 5078
5萬公里 2918 2918
6萬公里 3933 3933
7萬公里 2918 2918
8萬公里 9729 9499
9萬公里 2918 2918
10萬公里 6598 6838
11萬公里 2918 2918
12萬公里 5308 5078
13萬公里 2918 2918
14萬公里 3933 3933
15萬公里 2918 2918
總費用 61,465 61,015
零件價格
空氣濾芯 650 420
機油芯 240 240
火星塞 580 640
機油(瓶) 485 485
變速箱油 380 330
煞車油 380 380
冷卻液 221 221
電瓶 2400 2400
冷氣濾網 580 580
雨刷片(對) 1210 1210
雨刷膠條(駕) 440 440
雨刷膠條(副) 250 250
方向機油 N/A N/A
正時皮帶 N/A N/A
頭燈總成 11960  11960 24380 11960 24380 24380
引擎蓋 7440 7440
前保桿外殼 4570 4570
ADAS
系統雷達
181,110 181,110 181,110 181,110
3770
3010
 3950 
前葉子板(片) 3530 3530
輪框 2030 5950 5950 5950 5950 6490
輪胎(G058/AE61) 5025/5528
5025/5528
7133
前來令片(組) 3430 3430
前碟盤(個) 2680 2680
後來令片(組) 2480 2480
後碟盤(個) 1990 1990
前擋風玻璃 4320 4320 4660 4320 4660 4750
後視鏡總成 4420 4420 5320 4420 5320 12320
前門車窗 1070 1070
前車門皮 3130 3130
後門車窗 760 760
後車門皮 2550 2550
後行李箱門皮 8950 8950
尾燈總成(具) 6070 6070 7770 6070 7770 7770
後雨刷(只) 280 280
後保桿外殼 4520 4520
後感應雷達
盲點警示感知
N/A N/A 17900 N/A 17900 17900
HYBRID電池 N/A N/A N/A 49000

2020-12-17 16:09 發佈
價差加上大電池
本來買油電就省不回來的
單純只是想體驗電的感受不是嗎?

還有一點
轉手的二手價
Pooky

可是小黃是油電比較多,靠車吃飯的人不會算?

2021-10-14 18:28
a2765 wrote:
價差加上大電池本來買(恕刪)


其實toyota的車 要開到完全接近報廢價 ,都要15年以上才夠

如果一年跑一萬~一萬5左右的話

更何況油車也是能開到報廢

如果考慮到 "過保後" , 二手折價 其實這也是持有成本

真的內行人, 不會只看保養

這種大眾基本款 保養會差多少??? ...誰一天到晚大保養?

半年、一年 都是回廠換換機油而已,能差在哪邊去??

我知道配備有差,但多的配備不是每個人都要~~

買車的時候就有段價差了

只算錢就是這樣
a2765 wrote:
價差加上大電池本來買...(恕刪)


一年若開超過20000公里一下子就省回來囉!
maxwu123 wrote:
其實toyota的車(恕刪)


還有不少的隱憂呢
電池系統有一些回充等等的設備
費用真的很昂貴
油電車還是開舒服比較為主,沒辦法以省錢為優先
(除非開到40~50萬公里)


yuchinlee11 wrote:
一年若開超過20000...(恕刪)


一年如果開3~4萬
持有超過十年,里程數破30~40萬以上才可能會回本
(前提是沒有碰撞)
一年開超過兩萬回本是柴油車的狀況下

TOYOTA的CC/Altis價差約10萬台幣
電池更換一次約4萬
二手行情價隨便估都要10萬左右的差異
(年份影響很多)
以上隨便都24萬以上的價差油錢基本上補不回來
maxwu123 wrote:
其實toyota的車...(恕刪)

油電車的二手折價算法如何? 會比一般汽油的差嗎?
maxwu123

尤其 過保後 會有差。同樣車況、里程數下 ,跟自己集團比就好。一年跑超過 2.5 萬,我認為才有買油電車意義。 自己去看中古車估價網就知道。豐田保值 還是汽油小CC數

2021-10-12 21:26
跟養Ford Focus Active差不多

重點是小排氣渦輪很有力

滿載爬坡如履平地

轉手的二手價很漂亮
很多人都只看到[養護成本、還有開油電車汽油多省]
卻沒考慮到[買車時的汽油跟油電的車款差價]
以CC豪華2021年版來看
汽油豪華跟油電豪華差 的七萬左右
都要考慮進去
碰瓷車一台! 爛!
倒車時速不到1公里,距離不到50公分,輪胎轉不到一圈,不小心碰到,導致後面那台CROSS的引擎蓋邊緣摺角傷了一小塊(範圍約一片指甲大小),結果原廠技師說無法板金必須用更換的(原來原廠技術那麼爛?),
更令人傻眼的是:大燈座因此斷了,葉子板變形也必須更換(問題是變形量肉眼看不出來,我看頂多就整片位移而已,調回來就好了),保桿沒碰到無傷也必須更換?
kenny0408

對方車主應該有投保車體險,因此在原廠能換的零件都會用更換的方式向肇事者報價~

2022-07-24 9:09
manmanice

現在原廠都要車主直接用換的

2022-08-12 22:40
a2765 wrote:
持有超過十年,里程數破30~40萬以上才可能會回本..(恕刪)



哪有那麼誇張.
p4以後的油電車 社團車友開到30萬公里以上的比比皆是 我還真沒聽說壞電池的(如果有歡迎po出來討論)
油電神A去年就有營業車開超過20萬公里的電池也沒壞
一樣尊爵價差6萬
就現在的油價一年開一萬都能省回來
況且電池還保固8年16萬公里
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