RAV4 4WD入手門檻降低是因為四驅休旅變夯嗎

上個月看到神車RAV4 4WD車型從原本的2.5L變為導入2.0L車型的消息，覺得能與前驅車型維持一樣排氣量又有4WD真的是不錯，至少稅金上就更節省了，而且車價還便宜了三萬塊

換個角度想，會不會是因為豐田看準四輪驅動這塊休旅車市場才做這個決定？
畢竟現在市場上小排氣量SUV越來越多，這樣這次從2.5L降為2.0L就說的過去

以目前主流有4WD的休旅來看


這樣看上去感覺KUGA好像還蠻突出的，光是動力表現幾乎就已經是走在同級對手最前面
排氣量還是與RAV4相同的2.0，也怪不得在近一兩個月銷售成績可以直逼地球夢CRV

另外本來就是以四輪驅動著名的速霸陸SAWD森林人跟三菱SAWC日蝕還有剛有這套的Outlander，就是更經典的選擇。不速霸陸森林人和Outlander因為整體空間大定位比較偏向多人家庭用車，而日蝕1.5t小排氣在稅金跟扭力峰值上是比較佔優勢的地方，但後廂就相對比較小

往下一個級距看，T牌自家也有C-HR AWD或是鈴木VITARA這種四驅CUV可以選
感覺現在四驅休旅選擇好像越來越多，在想是不是因為大部分人越來越注重安全性，或是露營的人愛往山上跑多，所以4WD才越來越夯了？