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CHR最初階比CorollaCross最高階還貴,該降價了吧

 
Crolla Cross
CHR
等級 尊爵 經典
售價 855000 895000
車長 4460 4390
車寬 1825 1795
車高 1620 1565
馬力 140 116
後霧燈 LED 鹵素
座椅材質 皮質 不織布
儀錶板 7吋 4.2吋
後座出風口
主機 8吋 7吋
車維 LTA LDA
EBS緊急煞車警示系統
頭燈 LED Bi-Beam LED 反射式
以汽油版比較
CHR最初階 比 CC最高階還貴了4萬元
規格CC全面輾壓CHR,且還更便宜
那CHR下個月銷量怎麼辦?
21年式會調降售價嗎?
2020-10-12 20:30 發佈
應該是要降,反正一個是國產,一個是進口,不會互相干擾產能,而且二個客群也不一樣。所以反而altis要漲價,因為產能會被cc分走,還有sentra省油太多了,Uber及計程車等營業車應該會分走不少
進口車跟國產車
價格本來就有差異。
C-HR 在Euro NCAP
撞擊測試報告獲得五顆星。
國產的Cross 不知道有沒有到
Euro NCAP 做撞擊測試。
chr不就是賣外型嗎?
一開始就不是賣規格的
CC可說是國產車的救星,只能說它的出現讓和泰再錦上添花!
車機都是爛到掉渣的車美仕

差一吋,沒有比的必要

又不是像國外配的是原廠
chr渦輪引擎成本高很多,性能也比較好
台灣和泰是這樣賣沒錯

一代TSS也是「多年後」

才給的要死不活的0.87版

但是國外不是這樣亂搞


萬惡之源是「台灣和泰」


HELL0 wrote:
chr不就是賣外型嗎(恕刪)
雖然有turbo,也不要太苛求了,116匹馬力 要推空車1435公斤車重,是很吃力了,難怪試車影片常說這款車可以有油門踩到底的駕駛樂趣⋯⋯
asdf3164 wrote:
 Crolla CrossCHR...(恕刪)

扭力梁VS多連桿
這差異就夠大了
什麼都不重要了!
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