目前Toyota油電車煞車增壓器的問題到目前為何都還沒有召回的打算，想請教一下如果開油電車遇到煞車增壓器突然故障的話要如何處置最為安全？
1. 繼續用盡全力去踩煞車。
2. 用左腳去踩下停車駐車踏板。
3. 立刻排入P檔。
4. 排入B檔，靠引擎協助減速。
要煞車時通常反應時間已不多，大概也只能緊急採用一項補救措施了，如果以生命安全為最優先考量，確保生命安全後再考慮對車輛會造成的損害，那用那一個方式才是最佳的作法？
日辰木白 wrote:
傳統式的負壓增力也是(恕刪)
傳統的通常還有前兆，算是可接受範圍。但油電的高委員叫做失靈...
(協助您更新資訊)
高嘉瑜今天和Toyota車主許先生舉行記者會；許先生表示，他在2013年7月購入目前開的車，今年7月2日開車時，車子先發出嗶嗶聲後接著燈亮起，他直覺踩剎車，但發現完全沒剎車，還好他當時車速不快，就趕快停到旁邊，請拖車拖到原廠，原廠檢查後說剎車零件壞掉要更新，修理費十萬多元，他認為剎車問題不可能突然發生，認為責任不在他，原廠還說那不然給他折扣。
源自於 : 日系油電車剎車事故頻傳 高嘉瑜籲交部介入
阿 丹 wrote:
電子式
Golf R是這樣，你家的也可以試試看
駕駛開到高速時，拉起電子式手煞車，結果 Golf R 以警示聲，加上儀表板顯示 Warning！Parking brake active(警告！煞車鍵啟動)，車輛是以漸進式的方式，逐漸停下來。
來源自: 高速行駛中拉起電子式手煞車會怎樣？外媒實測公布結果（內有影片）
，我試過，我的是1~7檔，還真的有檔煞
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