設計專利圖顯示Toyota GR Super Sport Hypercar的單體式座艙罩將可向上開啟，讓駕駛與乘客進出座艙。雖然專利圖中的車輛設計與GR Super Sport有些不同，但整體上的車型還是很接近。如果道路版Toyota GR Super Sport頂級超跑真的搭載單體式座艙罩的話，這將是它將是與市面上其他Hypercar一大不同之處。
日本Toyota豐田汽車曾於2019年證實將以GR Super Sport Concept概念車為基礎，打造一輛進軍世界耐力錦標賽Hypercar頂級超跑級距的新產品。為了要取得參賽資格，Toyota必須在2年內打造20輛道路版的Toyota GR Super Sport頂級超跑，從目前出現的資訊看來，這輛日系頂級超跑實在是相當令人期待。
目前還不確定道路版和賽道版Toyota GR Super Sport頂級超跑的動力堆格與數據，當時於2018年初發表的概念車款搭載了與TS050 Hybrid LMP1 Prototype原型賽車相同的2.4升雙渦輪增壓V6引擎以及Hybrid油電動力系統(擁有986匹綜效馬力)。
Toyota Gazoo Racing歐洲分公司技術負責人Pascal Vasselon先生，曾於今年5月向Motorsport.com表示，由於WEC世界耐力錦標賽延至2021年3月舉行，所以Toyota豐田汽車的目標是在10月份首次發表Toyota GR Super Sport。
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