先說我不是憑空亂臆測
不知道大家還記不記得前一陣子Altis GR Sport Hybrid去做賽道測試？
單看Altis的成績可能很難有感覺，但後來同樣的測試，Kicks也做過一次
俗話說的好「沒有比較，就沒有傷害」
成績竟然是Kicks比較好，實在從沒想過房車的賽道成績竟然會略輸給休旅車
因為根據媒體的報導可以得知，其實GR Sport有在底盤跟輪胎方面都有特別強化
不過即使已經做出這樣的調整，再加上本來Toyota就相當引以為傲的TNGA底盤及獨立懸吊設計，從比賽結果來看卻輸給kicks，1.8的表現確實令人大感意外
而乍看毫無關係，但實際上這次Altis GR Sport Hybrid的賽道成績，某種程度也替我們預言了Corolla Cross的操控到底會有怎樣的表現
因為Corolla Cross底盤比起Altis更高，甚至也沒有特別進行調教，還有就是整體軸距還比Altis小多了（突然想到，這樣到時候Corolla Cross的空間是不是會被壓縮很多？？）
另外根據目前媒體的報導，應該可以確定Corolla Cross用的是跟Altis同樣的引擎
這顆舊款引擎想必大家也相當熟悉，在動力方面就是有待加強
即使拿同樣都是自然進氣的車來比，以每100CC排氣量所產出的馬力換算下來，Kicks的新HR引擎能產出8.3hp，Altis的舊2ZR-FE引擎每100CC排氣量所產出的馬力卻只有7.8hp，是略輸Kicks的
所以說已經往運動化方向調校的Altis GR Sport在操控跟動力表現上僅有一般般的前提下
同款引擎但是底盤更高，沒有進行特別調校，車重較重，實在很好奇會跟Altis GR Sport有多大的差距？
而即使不拿GR Sport版本來講，Corolla Cross是不是跟一般版本的Altis的操控表現也有一定的落差？
當然現在講這些都還是未知數，說不定到時候突然發現Corolla Cross的車身有明顯降低，或是突然拿掉扭力樑改成獨立懸吊，也都有可能
雖然說看起來Corolla Cross的操控似乎不太好，但換個方面思考我覺得和泰這樣做也絕非毫無道理，因為大家長年開Altis就已經習慣這種感覺了
再加上大家都知道Altis長年都是銷量冠軍，這樣成功的例子，Corolla Cross會想複製當年Altis的路線，也不是沒有道理
但是比起操控，會買Toyota的消費者更在乎的應該是這次Corolla Cross會不會還是那一套問題不少的車美仕
畢竟一台家庭用車，操控縱使表現不好，也不會有什麼人Care，但車機要是一天到晚在壞，可能更讓人崩潰
