符合人體工學的介面配置讓操作感更從容。
個人非常重視行車安全，試駕前廠商特別請來車廠工程師，用一張紙和訂書針如此淺顯易懂的方式，解說密集的焊點數是如何強化車體抗扭曲剛性，且全車系標配 TSS、7SRS 等主被動安全防護系統，讓我可以享受安全且美好的活動。
排檔座前端可操作行車模式的切換。
這次的試駕過程中，業務特別安排我們來到環東大道進行比較高速的測試，隨著車速的增加，TNGA 低重心設計於彎道中可以有效減少車身傾斜，搭配 ACA 主動輔助系統提供優越的過彎指向性，大大提升高速行駛時的操作穩定性。
除此之外，為了讓前座整體視野更加開闊，本車降低 A 柱遮蔽率的設計使我在駕駛過程中沒有過多的視覺壓迫感，進而擁有更自在、便利及舒適兼具的駕馭體驗。一別我對轎車置物空間狹小的印象，後車廂具有 470L 的大空間，至少足以放置三件 24 吋行李箱，對於精打細算的金牛工程師來說，本車會是經濟實惠的購車選擇。
甜美高雅的潮流女神－張景嵐
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