CAMRY 7.5代終於要停產了，台灣有機會看到8代的2.0動力嗎?

colin79813
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樓主

2020-08-10 11:53

國產中大型房車滅亡，Toyota Camry 2.0 汽油款停產！

其實CAMRY 7.5代不管有沒有通過六期環保問題，終究還是會停產

只不過6AR-FSE + U761E (6AT變速箱)這個組合，因為6AR-FSE有D4-S的關係，導致無法通過六期環保法規

加上當初保留的7.5代雅緻版本沒有VSC，依照規定

車輛未通過6期排放，未有ESC、晝行燈，可販售至2020年8月31日。

現在台灣的CAMRY只剩下八代的新款，且又沒有2.0動力這個選項

台灣有沒有機會看到八代CAMRY配上RAV4 2.0那顆新引擎+CVT變速箱呢?

2020-08-10 11:53 發佈

文章關鍵字 Camry 台灣機會動力 7.5 2.0

maxwu123

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2樓

2020-08-10 12:03

colin79813 wrote:
國產中大型房車滅亡，Toyota...(恕刪)

如果台灣進八代 2.0

那八代 2.5 汽油應該就會取消了

2.5 汽油價格也不貴雖然是老引擎

但是稅金高一級很多人就不想繳

而且稅金會影響到以後二手殘值

大車台灣人普遍接受還是2.4 以下

colin79813

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樓主

2020-08-10 12:08

八代的CAMRY汽油版價格不是問題，是在於2.5稅金

要不然為什麼和泰決定不再引進RAV4 2.5汽油版? 畢竟2.5的稅金在台灣就非常尷尬

不然為什麼RAV4賣最好的還是2.0版本? 就算是RAV4有2.5油電版本，每個月銷售量還是沒有像2.0汽油版賣這麼好

maxwu123

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4樓

2020-08-10 12:10

colin79813 wrote:
八代的CAMRY汽油(恕刪)

所以八代進2.0

2.5 汽油就會取消啦

因為現在 2.5 汽油老引擎本來就不貴

不懂我意思嗎?

asdsa888

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5樓

2020-08-10 17:08

colin79813 wrote:
國產中大型房車滅亡，Toyota...(恕刪)

你會希望看到Camry配上那個Direct Shift CVT？

這顆CVT，有黑科技，起步靠一檔齒輪，之後才轉換用CVT傳輸動力，理論上能改善傳統CVT起步無力與耐用度問題，但是這顆CVT在Auris上之前有被召回過，是否可靠還需要時間的驗證，現在還說不準。

要我說，如果8代Camry用上Dynamic Force 2.0引擎搭配愛信6AT，那就太棒了！

MBUSA

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6樓

2020-08-10 17:10

原本會購買 Camry 2.0 國產的人可能被迫改購買 RAV4 2.0豪華版吧，雖然牌價差 9.6萬

但 RAV4

馬力勝
TNGA 底盤
日製車體安全性應更高
氣囊多一些
油耗 13.7km/L vs 15.1km/L RAV4 勝
循跡防滑
車道偏離警示
斜坡起步輔助
ACC 主動跟車
定速巡航
光感應自動頭燈
還有進口稅

真不知道 Camry 比上 RAV4 之後價值在哪裡
轎車?

MBUSA

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7樓

2020-08-10 17:22

如果是 2.0 L 油電或是 2.4L 油電應該就會好一些，但光看 Altis 1.8 NA 與 1.8 Hybrid 的銷售量
NA 的銷售量仍是勝油電一大截

colin79813 wrote:
就算是RAV4有2.5油電版本，每個月銷售量還是沒有像2.0汽油版賣這麼好

a383838

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8樓

2020-08-11 11:45

看看世界其他優先推行嚴格環保法規的國家

都是收入是台灣 2~3倍的國家...

環保是需要金錢來支持的...

偉大的優秀政府不先正視台灣低所得的問題

等台灣所得追上歐美再來談嚴格環保法規大家都能接受吧

但卻跑去學人家的嚴格環保法規 ?是在哈囉

featheringer

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9樓

2020-08-12 2:22

asdsa888 wrote:
你會希望看到Camry(恕刪)

你意思是7.5代動力系統裝上8代車殼嗎？
7.5代汽油版我開了8個月，那個6AT我實在是無法接受，我寧可它配CVT…哪怕不是新的DS CVT而是傳統CVT，都比那顆6AT好

asdsa888

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10樓

2020-08-12 10:08

featheringer wrote:
你意思是7.5代動力...(恕刪)

不是，就是因為7.5代的引擎過不了環保法規才會停產，我說的是Rav4現在那顆引擎配上6AT才是我的理想搭配。

我有點好奇為什麼你不喜歡愛信那顆6AT？我開過同事的傳統CVT（Big Tiida & Altis)，實在難以接受，哪怕是我的萬年4AT都比那些CVT好！