我的prius a於2016/5交車,在2020/4/13因煞車壞掉,公里數21萬,已經過保固了,當時我直接請拖吊車拖回原廠處理,原廠診斷我有二個零件要換,我沒考慮那麼多,只想到外廠可能沒有零件可以換,4/23維修完買單開回家後,真的有點後悔,當初為什麼要回原廠維修更換零件,因為我發現外廠可以維修煞車總泵,而且價格差很大很大。我是比較好奇,燈亮煞車沒壓力,踩下去是空空的,很像沒煞車,原廠診斷我是需要更換二個零件,價格十萬上下。為什麼跟我一樣問題的,都是某個零件換掉炭刷就好了,而我就要二個零件都需要更換@@因為自己遇到了,才開始注意油電煞車總泵文章,日後prius a車友,如果有遇到煞車系統問題,建議考慮一下再決定怎麼處理。
大都會3838 wrote:維修完買單開回家後,真的有點後悔,當初為什麼要回原廠維修更換零件,因為我發現外廠可以維修煞車總泵,而且價格差很大很大 回和泰保養廠當然換總成啊不然你覺得和泰員工平均年薪300萬的新聞是怎麼來的??想想自己辛苦開計程車要開幾年才能賺到他們這麼喜歡換總成工作一年賺到的的平均年薪三百萬再決定以後還要不要回和泰原廠保養維修吧(更新案例)和泰員工年薪平均300萬元這年收是這保固及服務過保固還會回原廠?
nifan wrote:回和泰保養廠當然換總成啊不然你覺得和泰員工平均年薪300萬的新聞是怎麼來的??想想自己辛苦開計程車要開幾年才能賺到他們這麼喜歡換總成工作一年賺到的的平均年薪三百萬再決定以後還要不要回和泰原廠保養維修吧(更新案例)和泰員工年薪平均300萬元這年收是這保固及服務過保固還會回原廠?(恕刪) 結果你這篇文章被瘋狂打臉
回原廠應該都是整個一起換掉,在換之前就看您要不要換,一定會問您,由您決定要不要換,只是原廠維修價錢比較貴一些。換碳刷價錢便宜,但很難保證其他零件還能撐多久?尤其是裡面還有煞車的油管路之類。我自己預防性換下來的15年啟動馬達,拆下來看除了碳刷,還有其他塑膠件,這些能撐多久真的不知道,所以單純換碳刷是比較有風險?