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【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!

【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!
繼今年3月5日歐洲地區展開「GR Yaris」的預訂後,日本Toyota也在今日宣布展開網路預購活動,事先預購的車主將會在七月被邀請到經銷商進行實際的銷售討論,完成購買的車主則可獲得WRC Rally Japan的門票以及GR Yaris模型車等禮物,新車則預計在今年九月正式上市。
 
於今年一月Tokyo Auto Salon首度現身的「GR Yaris」,是由Toyota Gazoo Racing與TommiMakinen Racing所合作開發的性能車款。雖有「Yaris」之名,但其實它搭載了專屬的引擎、懸吊系統,以及嶄新的GR-Four四輪驅動系統,使它成為1999年Celica GT-Four停產後Toyota久違的四輪驅動跑車,而它也即將成為Toyota GAZOO Racing World Rally Team挑戰WRC賽事的新戰駒。
 
有別於歐洲市場的單一車型販售方式,GR Yaris在日本市場依照等級配備可分為「RZ」、「RC」、「RS」三款車型,「RZ」與「RC」搭載了與歐規車型相同的1.6升三缸渦輪引擎搭配六速手排變速箱,最大輸出為272ps/37.7kgm,兩者的主要差異在於頂規的RZ具備18吋BBS鋁圈、Pilot Sport 4S跑胎、Torsen LSD等配備,專供競技取向的RC則移除了許多配備減輕車重提供車主更彈性的改裝空間;至於「RS」可視為GR Yaris的低輸出版本,採用1.5升三缸動力,最大動力數據為120ps/14.8kgm,變速箱搭配Direct Shift-CVT系統,驅動方式也改為前輪驅動。 除此之外,至六月底止日本市場也提供了RZ的「High-performance First Edition」以及「First Edition」等限量特仕車型可供預購,這些車型會在車身多處採用啞光黑塗裝,還可選擇大理石花紋的碳纖維車頂或運動型座椅等配備,擋風玻璃上則會有「Morizo」的簽名(豐田總裁豐田章男賽車時所用的別名)。
 
【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!
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日規GR Yaris重點規格表
【海外新訊】Toyota「GR Yaris」日本市場開始預購,新增 1.5升NA+CVT低輸出版本!
2020-06-02 21:41 發佈
瓊斯 wrote:
繼今年3月5日歐洲地(恕刪)


和泰會進嗎
maxwu123 wrote:
和泰會進嗎(恕刪)


手排變速箱喔.......感覺很難
瓊斯 wrote:
繼今年3月5日歐洲地...(恕刪)


TOYOTA的車,大家還會問和泰會不會進

HONDA的車,大家直接放棄

因為HONDA「直營」台灣分公司,不進口也不生產,渾渾噩噩,爛到骨子

台灣本田產品的差勁程度,完全顯示在其每況愈下的銷量上

愛惜荷包,重視安全,請棄本田,選豐田
這麼讚的美車,不進很可惜,我不要現版的大鴨辣
瓊斯 wrote:
繼今年3月5日歐洲地(恕刪)

這尾燈跟sti好像阿
畢竟是同集團的產品
可以借鑑

好帥啊
希望86裝上這套動力底盤系統
那celica gt four 就重生拉
豐田這是在鼓勵大家開手排嗎馬力差一倍有剩
瓊斯 wrote:
繼今年3月5日歐洲地(恕刪)


出五門我就買。
出錢給我買我就買

出手排 出什麼都是假的
瓊斯 wrote:
繼今年3月5日歐洲地(恕刪)

272ps/37.7kgm+4WD+6MT
這車厲害了
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