新Camry懸吊改裝?

今天去試了Hybrid版,大致上算不錯的,後座椅面大小比想像中小、底盤大勝以前。

好奇各位前輩,有沒有人買了新Camry改懸吊?總覺得這底盤可以改更硬一點的懸吊,路感操控性會更好,但是也有點怕破壞原廠調校的平衡。

希望有經驗的前輩分享一下,感恩啊
2020-05-31 1:35 發佈
文章關鍵字 Camry
ET8 wrote:
今天去試了Hybri...(恕刪)


目前只換胎壁比原廠配胎較硬一點的輪胎

胎壓打高一點

是稍微有好一丁點

卡一個位置也想知道

雖然買這台會新車改底盤的人可能應該不多…
Chehsin wrote:
目前只換胎壁比原廠配...(恕刪)

據幾個開8代的朋友表示,除了台製品以外沒得改,連Tein都沒有…當然我是沒去查,只是這台車目前真的只能改外觀
featheringer wrote:

據幾個開8代的朋友...(恕刪)

台廠懸吊也是可接受啦,不過沒國外那麼優。昨天有兩三個彎故意轉快一點,其實不會軟腳、側傾也有限(時速低的關係?),只是真的是舒適到沒什麼路感....
別誤會,是真的蠻好坐,只是好奇有沒有提升操控感的可能。
ET8 wrote:
台廠懸吊也是可接受啦...(恕刪)

改18或19吋的框,然後ET值挑小一點(比較外凸)跟J數挑大一點(框比較寬)…這樣操控可以少許提升,路感也能比較清晰
我個人是7.5代油電Camry…雖然輪胎依然是跟原廠一樣的215/55/17,但是框換成8J ET35的,效果跟我以前全車原廠配TS短彈簧差不多…當然,車高還是一樣得換短彈簧才能解決
也可改全車底盤拉敢跟引擎拉感
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
ET8 wrote:
台廠懸吊也是可接受啦(恕刪)


先裝引擎拉桿應該會有大大感受,避震改了花錢又不舒服。
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