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針對一些altis gr sport文章噴一下

例如這篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6099117&p=1#77665141

1. 文中說很多人喜歡提升性能 可這跟標準版altis一樣是140匹馬力
2. 我個人是不偏好cvt拉
3. 文中說有七速手自排功能 不要誤導民眾好嗎 那是cvt有仿七速手自排的功能 不是真七速手自排

反正這類文章很多拉

外觀好看歸好看 不需要講的好像會增加馬力一樣好嗎 改個空力套件各家媒體也在爭相報導 搞得好似好像出了平民三百匹跑車一樣
2020-05-22 19:43 發佈
garbage101 wrote:
例如這篇https:...(恕刪)


買altis的人,也是不少人去改外觀輪框的,gr等於原廠改,其實也是提供這些人一個選擇,反正車價+改裝費用,大概也是跟gr差不多價格了。
garbage101 wrote:
例如這篇
https...(恕刪)


也沒覺得這台外觀好看 其實⋯
要扯運動外觀好歹殼也參考一下
人家Corolla XSE營造的運動氛圍
應該會賣更好吧


根據豐田的產品規劃來看,
GR和GR SPORT是完全不同的規格,
GR依競速房車的經驗基礎上,
是會動到馬力懸吊煞車,,等性能方面的,
GR SPORT,就是以增加空力套件為主,是不可能動到馬力等。
和泰這次推出的是GR SPORT,
當然是維持和一般版油車及油電車的原始動力配備。
wmc8941 wrote:
根據豐田的產品規劃來(恕刪)

沒錯
動力帶勁的就用GR 沒有SPORT字樣
GR Yaris
GR Supra

GR SPORT... 只是小幅度改裝,但是加上SPORT 這個字反而會給人一種既定印象,以為動力更猛的感覺,實際上GR才是比較猛的

依階級來分是這樣

GRMN 最高級,為針對引擎內部進行動力強化的限量車型。
GR 以 GRMN 技術為底來打造運動化常規販售車型。
GR SPORT 改變幅度較小的輕度運動化常規販售車型。
GR PARTS 改裝零組件系列則是售後服務套件,價格也最低,可以提供車主日後進行改裝。

所以GR SPORT 還在GR的下面

資料參考來源https://forum.jorsinhttps://forum.jorsindo.com/thread-2518556-1-1.htmldo.com/thread-2518556-1-1.html
把陳年na引擎跟cvt換掉才是GR吧
那篇文章也算是中肯,雖然點出沒有對馬力太大期待,但至少懸吊系統還是有差
人家都實際試駕過了,感受當然最準
反正Altis有多受歡迎,就有多少黑,倒也不是第一天知道了
掃把星 wrote:
也沒覺得這台外觀好看(恕刪)

美國corolla可是有level 2 (LTA)
台灣altis太混了
我是你說的那篇原PO 文中我也提到了
動力部分本來就知道不是跑車 沒有太多期待
也沒提到有增加馬力吧
主要是外觀、操控部分提升比較有感
噴這GR Sport真的沒意義…就是延續既有產品規劃然後改名而已,同一套手法從9代用到12代,如果還會被Sport那個字騙到也還真是不簡單
9代10代的Z版、11代的X版到現在的GR Sport版,哪台不是外觀空套弄一弄然後加個鋁合金踏板最多再換個顏色的椅子就上市?和泰一直以來都是這樣玩,噴GR Sport一點也不Sport說穿了就是廢話,這招玩到現在都已經是玩4代了,誰不知運動版的神A就是穿運動服的虛弱男?
有錢,自然看不上神A
沒錢,最陽春的汽油版買一買就好
就是這麼簡單
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