在疫情影響下日本豐田公告最新會計年度:車輛總銷售為 8,958,423 輛,較上一年的會計年度,減少 18,372 輛。(日本最新會計年度計算期間為2019 年 4 月 1 日至 2020 年 3 月 31 日止 )
不得不佩服和泰車,2020年第一季(1 月 1 日至 3 月 31 日止)財報出爐,單季稅後淨利34.67億元,季增18.8%,每股稅後純益6.35元, 創下歷史單季新高,尤其在新冠肺炎疫情重創台灣消費市場背景下,相較去年來看,第1季稅後淨利年增率高達38%,更是令人驚奇。
由於和泰車眾多轉投資事業都以汽車相關產業為主,包括經銷商、組車廠、汽車融資、保險等相關業務,本業銷售大好,帶動相關轉投資事業也創下佳績,挹注和泰車的轉投資收益,成為支撐獲利的最有力後盾。
和泰車第1季合併營收574.38億元,繳出年增33.7%數字,但第1季稅後淨利年增率高達38%,還是本業新車銷售挹注,首季EPS 6.35元比去年同期的4.58元大增。法人推估和泰車兩款神車RAV4與ALTIS都在去年3月陸續發表改款新車上市,去年第1季處於改款前青黃不接銷售低檔階段,今年雖然疫情影響整體經濟,但和泰車的新車銷售卻未見衰退反而成長,也帶動營收與獲利,表現驚人。
不知大家是否也是獲利貢獻者之一?
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