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油電選後勤的話,是不是toyota比較穩?

小弟最近在看車,蠻喜歡電車的加速感還有那種寧靜的感覺
家中T牌的車不少,目前有考慮Toyota的PHV
覺得同時有汽油引擎還是比較安心一點
偶爾跑一些偏遠郊區不怕沒充電站,短程代步用電,長程用到汽油
看平均油耗感覺也是蠻省油
同時也有在看model 3其實也是蠻心動
不過私心覺得考慮這牌就有點是吃品牌
畢竟主要是靠之前Model S、Model X成功塑造高級形象
但充電站全台好像不多? 平常通勤在家可充電還OK
跑遠一點或是要離開台北多添一點好像就會有點怕怕的
另外看整體後勤來說的話,好像還是選toyota會比較好?
畢竟牛頭牌油電發展的比較早
從PC甚至LEXUS都有相關經驗,技術應該比較成熟吧
車價上Model 3只能入手最便宜的159.99萬 vs. PHV 137.9萬
PHV之前去車展有問到129.9萬
外型對我來說五五波,都能接受
兩款都有8年或16萬公里保固,
不過T牌已深耕台灣市場多年了,比較不用怕原廠或代理商突然收起來不玩
待料時間跟零件價格應該會少不少!
這樣來看整體CP值是不是選PHV比較勝阿?
2020-02-24 15:38 發佈
情人節帶著馬子要去PLAY嗎???突然Tesla Model 3沒電 就跟女友說要找個超級充電站 充個四十分 女友滿滿的火也都熄了吧

假設你開的是PHV 沒油 五分鐘內去加油加滿 加油後 就去..........過四十分(可能不止) 女友滿滿的火也熄了

這就是為什麼目前電車的困境 充電還是要時間 沒充電站是就.................


現階段PHV還是方便首選
你看不到我你看不到我 wrote:
小弟最近在看車,蠻喜(恕刪)


若是台灣沒辦法落實直營加油站都能設個超充站的話
我都覺得開純電車出遠門都是一場賭注...

不管是往南往北,都還要確保飯店有超充站,然後還要保佑員工能幫你看著車位
特斯拉 自動駕駛 贏toyota
排氣量沒超過2.5的油電車
不要奢望有甚麼加速感
如果真的要買油電車
真的是要買豐田的會比較妥當一點
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
Tesla vs Toyota

都是 T 牌



你看不到我你看不到我 wrote:
不過T牌已深耕台灣市場多年了,比較不用怕原廠或代理商突然收起來不玩(恕刪)
你看不到我你看不到我 wrote:
小弟最近在看車,蠻喜(恕刪)

你沒看到這裏一堆開版的都叫你別再買
尤其是紅燈不踩煞車卻暴衝的親友團們
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
買神主牌車子要有加速感,可能要買到牛魔王那種等級的車才有辦法了,連頭又大的進口品牌L都要中高階等級以上才勉強能有加速感
PHV品質算穩定,如果求穩可以考慮
Model 3的話科技感不錯,但後勤要好好考慮一下
維修費用.維修品質.等料的時間和費用也都是成本
studio wrote:
情人節帶著馬子要去PLAY嗎???突然Tesla Model 3沒電 就跟女友說要找個超級充電站 充個四十分 女友滿滿的火也都熄了吧
.(恕刪)

哎呀,車子電力所剩不多,我上網查一下附近的充電站⋯
哇~剛好有間能充電的民宿在附近,我們去讓車充一下電,順便洗個熱水澡⋯
上壘成功!
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