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RAV 4與Camry比較

這兩台車比較幾乎討論區只有RAV 4,Camry的存在感好弱。。。本來也很喜歡RAV 4的外型。實際看車後只能說像是Altis的升級版吧,比較廉價的感覺。試駕後覺得底盤沒有德系的紮實感,懸吊也不太舒服,就放棄了。反觀Camry就舒服許多,內飾更有高級感。除了車身比較長,停車比較不方便以外,整體感覺很好。Camry個人覺得是很好的車,但是看大家都是討論RAV 4,是否這個級別的轎車在台灣已經沒有市場了?
2019-12-24 22:38 發佈
Dirk168 wrote:
這兩台車比較幾乎討論...(恕刪)
最近想買車,身邊99.9%的人都推薦休旅車,可是我自己去試駕的感覺,還是中大房車開起來及乘客坐起來舒服,最後我選擇中大型房車。

不過耳邊休旅車視野高、載物多的讚美聲還是不絕於耳不散,所以心得:休旅車真的是現在的主流選擇啊!
Dirk168 wrote:
這兩台車比較幾乎討論(恕刪)


camry 稅金2500啊 是硬傷
新camry 沒有進2000 汽油 (稅金還會影響到以後 二手折舊)
而且先進安全也輸 rav4 ,camry 比較舊
rav4已經是全套acc


rav4 6成五以上 還是買2.0 汽油
camry 如果進2.0 銷量應該會成長,可惜沒有 (國產2.0不算)

轎車操控一定比較好
但放東西 沒有休旅好放,5門可以連通打平,搬東西高度也不用過度彎腰
車長休旅車比較短,比較好停車
休旅車有些奇爬停車位 甚至還能直切騎上去停車
Dirk168 wrote:
這兩台車比較幾乎討論...(恕刪)


我試駕的感覺跟你相反。只是我試駕的是油電四驅款。

我前一臺車是德國車,沈穩又富操控樂趣。但沒錢繼續換德國車,想改開日本車。一開始先試駕油電camry, 操控與內裝都沒感覺,就是一部日本車,內裝有點浮誇,空間又沒很大(至少沒期待中大),換不下去。試開回來準備離開,我太太要我試開一下停在旁邊的新款RAV4。剛好也是油電,但是是四驅頂級款的。我想 好吧,開看看,反正沒開過休旅車。業務也答應我可以上高速與山路繞一下。但沒想到我開起來相當驚艷。1750公斤的rav4相當的厚重沉穩,跟德國車很像。短軸距又四驅,在山路跑很靈活又貼地,沒有休旅車高底盤會有的搖晃感,更重要的是馬力隨傳隨到、立即放送,完全不拖泥帶水。比前驅車camry樂趣太多了。我們夫妻加兩個高中生小孩,空間很足,沒有壓迫感,這點camry也不能比。更別說其他配備與車價了。
結果一試成主顧,沒想到開習慣德國房車的我竟然換了一台日本休旅車。而且使用至今非常的滿意,跟前一台車一樣,每天都想操她一下下。下完車還會頻頻回頭。太太更是滿意,她很怕我又去換一台燒錢的燒包歐洲車。

所以。我完全不意外新rav4一上市就在全世界席捲市場,camry也不能比。那些還在認為toyota就是輕飄飄的船車的,那些還在認為油電車是慢慢開的,真的建議去試駕rav4油電四驅款看看。
ching19690922 wrote:


我試駕的感覺跟你...(恕刪)

那我們真的試駕感覺截然不同。我之前的車是德系的2.0t四驅SUV。確實操控及地盤紮實感都非常好。試駕了2.0四驅,可能引擎比較沒力吧,太太跟我一致pass。油電倒是沒試過。之前的車懸吊比較硬,就想換比較舒服的轎車。其實看Camry一個很重要的功能是可以在駕駛席鎖住車門,小孩子才不會開門!哈哈。德系的都沒有這功能再加上考慮到可靠度(德系的上年紀就是小毛病多呀),就傾向選Camry。
maxwu123 wrote:


camry 稅金...(恕刪)

其實台灣進口版本的Camry配備比較簡陋啦。大陸國產的Camry標配10氣囊,當然配備都是有增減。最重要的是陸版的2.5引擎是熱效率40%的加上8速變速箱,這種版本的多花點錢也願意。哈哈。不過開過馬力大的車之後叫我開2.0自吸真的不習慣(除了馬自達的可以接受以外)。
Dirk168 wrote:
那我們真的試駕感覺截...(恕刪)


有點好奇你Camry是試油電還是汽油?
不管是rav4還是Camry 各自不同動力會差很多喔…
Dirk168 wrote:
那我們真的試駕感覺截...(恕刪)

樓主試駕的是2.0四驅
RAV4 2.0有四驅嗎?
有的,我試的是陸版的一汽豐田RAV 4(中文名:榮放)
timchang21 wrote:

樓主試駕的是2.0...(恕刪)
我Camry是試了廣汽豐田的2.5G豪華版、2.0豪華版以及油電版。這是我第一次試駕油電車,不知道是不是因為電池沒電還是什麼,除了起步有力外,其他沒什麼感覺,可能我試駕路程太短了。
冰原狼神 wrote:


有點好奇你Cam...(恕刪)
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