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Toyota Raize日本嚐鮮試駕,台灣暫時無緣的討喜小休旅

台灣不用停車位就可買車,真是好耶.....梯牌式樣直列三缸渦輪增壓要到2400rpm才有最大扭力,掉漆了
(由於車身尺碼過小,加上搭載的1.0升渦輪增壓引擎的動力輸出不夠出色,所以國內消費者就無緣看到它以國產車的身份登陸台灣)

這段話其實挺奇怪的
跟Toyota自身的台灣產品線重疊還比較有可能...
maxwu123 wrote:
所以呢t cross...(恕刪)


嗯...你是想說...和泰不是吃素的對吧...不可能賣6開頭...哈哈
頂規的那兩個鏡頭....感覺像是subaru的技術導入(?)不知道實際上路狀況如何?
但進來台灣國產...恩...價格應該沒那麼好看
這內裝質感 真的不太行啊 但來台灣肯定大賣

為甚麼 因為是T牌啊 ~~~
"""(由於車身尺碼過小,加上搭載的1.0升渦輪增壓引擎的動力輸出不夠出色,所以國內消費者就無緣看到它以國產車的身份登陸台灣)""



Yaris也才4米1....比這台也才長10來公分而已.......有差嗎?

你說動力孱弱我還比較相信一點......
MomoHero wrote:
只能說台灣的車...都賣好貴
......(恕刪)


日本車價便宜 但總體持有成本也不低

其實可以去日本生活看看 看日本人壓力有多大就好
其實網路上一堆糾正別人錯字的國文老師我是覺得蠻沒禮貌的
但這台車我相信是不會引進台灣的
看起來還不錯呀~~有小rav4的感覺
什麼?1.0T會重拖? 但因為是toyota肯定沒關係的~
台灣消費者只要是toyota就沒關係~不是toyota就大有關係

來台灣頂規當然一定也要裝一台 台灣隱型冠軍 的車機呀~~

因為是新車款又礙於台灣用路環境跟法規限制 裝個TSS 1.0 也是很合理的 肯定跟今年一樣一堆人買單!!

綜合以各點 和泰還在猶豫什麼呢?
艾薩克 wrote:
一個多月前的東京車展...(恕刪)


這後車廂還算蠻大的欸
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