20191203更新

11/30前往C廠更換上一次查看的零件後，異音徹底不見了。
不過，其實我在現場冷車開冷氣，刻意照著步驟測試，還是有"一聲嘰"
但是後面幾次很難再現了，一般道路、高速公路行駛都不會有嘰聲了。

目前冷氣運作正常，仍有不定時發出聲響，猜測大概和膨脹發共振有關吧？
總之，就這樣了，僅此詳實記錄提供未來整理老車的網友參考。
謝謝各位所有網友的指導與建議！

20191128更新

今天前往C保養廠查看即將更換的零件，需要追加連工帶料$4000：

1. DENSO中國製膨脹閥
2. 萬在風箱
3. 外匯整理壓縮機(優眾)

20191125更新

非常感謝自從昨天PO文後各位網友的集思廣益！
從膨脹閥這個零件我得到了靈感，進行步驟如下100%重現異音，
影片如下。

1. 關閉AC確認壓縮機跳停
2. 開啟AC確認壓縮機接入
3. 立刻輕踩油門至2000轉左右，異音立刻出現

原文

TERCEL自從6月底入手，到現在每個月都在跑保養廠上課；
因為是作為通勤上班、假日出遊用途，所以認為該花就花，
不想要在外奔波時承受拋錨的風險。

但是，自從修了冷氣之後，車子的異音出現且無法解除，
有點動搖我繼續修這台車的念頭，手足無措之下上網求援，
請大家幫忙隔空抓藥，或者可提供高雄市技術良好之保養廠。
拜託大家了！謝謝！

以下為我的核心保養紀錄表，備註有YouTube錄影連結作為說明。

主要時間軸敘述如下

1. 0918出現鳥叫聲在B保養廠更換皮帶(GATES)，順便處理無法忍受的黃昏牌冷氣。完工後冷氣變得很冷，高速行駛會開始出現嘰嘰聲疑似"皮帶打滑"聲音。
   
2. 行駛約3000 KM後發現嘰嘰聲始終存在，11月初回C廠處理，陸續多次調整皮帶鬆緊度無效。
   
3. 在C廠維修冷氣，是B廠把我的車開過去處理說是「分工合作」。所以陸續跑過幾次B廠，詢問嘰嘰聲的解法。調過幾次鬆緊度無效，幫我協調C廠更換壓縮機。但是B廠認為需要先換一條皮帶試試看，於是11/19更換原廠MITSUBOSHI(三星)發電機皮帶，仍無效。
   
   
4. C廠認為冷氣很冷，不需更換壓縮機總成，但需全部更換原廠皮帶才能展開排除問題的步驟；於是C廠11/20更換MITSUBOSHI壓縮機皮帶，仍無效。
   
5. 11/22 C廠出保固更換壓縮機皮帶盤，無效，且出現不明無法定義異音。
6. 11/23 C廠幫我再次調整，消除不明無法定義異音，但是嘰嘰聲依舊出現。

異音主要紀錄如下

1. 0918鳥叫聲
2. 冷氣異音完整版
3. 冷氣異音發生時開關AC
4. 不明無法定義異音

保養紀錄如下

日期	項目	細節	保養廠	費用	備註
20190627	接手TERCEL 1.5CL ABS			45000
20190715	底盤系統	KYB黑桶X4 三角架X2 煞車碟盤含來令片X2	A	17200
20190810	發電機	更換全新品	A	3400	路邊拋錨拖吊
20190918	發電機/壓縮機皮帶	GATES	B	800	鳥叫聲
20190919	冷氣系統	風箱仁/管路清潔、更換膨脹閥、更換水箱冷氣風扇、更換壓縮機整理品	C	16500	解決黃昏牌冷氣問題
20191027	含氧感知器	DENSO	C代工	3400	解決耗油問題
20191109	引擎腳	正廠	D代工	5600	減緩怠速抖動程度
20191112	方向機油管	-	B	700	解決滲油問題
20191119	發電機皮帶	MITSUBOSHI	B	450	皮帶打滑調查
20191120	壓縮機皮帶	MITSUBOSHI	C	800	皮帶打滑調查
20191122	壓縮機皮帶盤	-	B	0	不明無法定義異音