請問altis油電與汽油版的原廠保養費用比較

請問各位先進,是否有做過以下的評估…
假設購買新車且使用頻率為8年16萬公里,平均一年開2萬公里來看,如果不計算油耗成本,定保週期與耗材更換完全按照原廠手冊的建議,哪個版本的養車成本會勝出呢?
2019-11-12 23:36 發佈
derek88 wrote:
請問各位先進,是否有...(恕刪)


通常油電比較省一點
你可以 用谷歌 查「保養費用比較」,如依照原廠定保費用做十年養護比較,答案是 非常相近,油電便宜 一點點,差距不到一萬元,『 真正有明顯的差異處 是將油資 計入 』,里程越多越 油資差異越大,大約跑十萬公里 已經可以把 大電池的費用攤平。
所以 油電 +1
derek88 wrote:
請問各位先進,是否有...(恕刪)


油電車機油要用0w20
油車可以用10w30礦物油

4公升價差800左右
車子只要不撞到保養都還好
油電系統撞壞了肯定不便宜
油電開7年多換過兩台油電的路過,基礎保養完全沒有差…以前我也都用0W20,後來改5W30,也開了快兩年也都沒事…其實台灣真的沒有那麼冷,用0W20意義不大
其餘的消耗品,油電的壽命都比汽油長,不然就是直接變成沒有…所以單看正常保養的話,油電是比汽油省的
差別在於大電池這個東西(正常來講會壞的只剩它),首先保固八年16萬,16萬KM省下的油錢絕對超過大電池本身的售價…以汽油油耗跑12油電油耗跑20然後一公升28塊來算,汽油跑16萬KM要比油電多付15萬的油錢…然後換過的大電池我還沒遇過沒有撐比第一顆久的,再爛也是差不多壽命
大概就這樣
一般來說,就算換大電池也比加油稍微省一點,但怕就是怕油電其他的電子零件出問題,那價格不菲~
Chiie wrote:
一般來說,就算換大電...(恕刪)


油電車裡有個 "油電轉換器" ....
保固是跟著全車保固走....不是跟著8年16萬的走....
這個東西都要靠進口來台 (組裝新車或是維修)....
到目前所見壞掉的案例不多....但是車輛的東西嘛早晚要壞...有沒有可能 "與車同壽" 大家自行衡量...
這個東西如果有個萬一.....聽業務告知維修是從200張起跳的.... 讓我差點昏倒....
所以想要 "長期持有" 油電車的人...心理最好把這條估算進去...看你要準備跑多少里程省多少油才能COVER到這一條....我是自覺人品不佳不敢睹這一條啦...

感謝善盡告知義務的業務...讓我打消了油電的計畫...重新在油車世界裡繼續摸索...
艾瑞克0706 wrote:
油電車裡有個 "油電...(恕刪)

這玩意講7年了,也沒見過幾個人壞過…我認識幾位3年跑破百萬KM的車主,而且還是公認風評最差的7代油電Camry,也沒聽說誰壞過,不用想太多
艾瑞克0706 wrote:
油電車裡有個 "油電...
感謝善盡告知義務的業務...讓我打消了油電的計畫...重新在油車世界裡繼續摸索...汗
(恕刪)


業務的話可以聽,○○都可以吃了

實際上,油電的利潤低、獎金低,業務根本不想賣
這東西壞的人又有多少?有的話各論壇、群組早就有人跳腳了,但目前還沒看過
反而是油車保養耗材比油電要多很多
相對的,原廠(保養廠)可以拿到的利潤又更多
所以技師、業代,當然要聯合起來抵制油電車

全世界都是油電成長大於油車,只有台灣在反油電
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?