kyo22225 wrote:請問一下大家 這是車...(恕刪) 照片中看起來是塗裝面金油層膜厚已經沒有了,直接見車身色面漆。處理方式只有重新烤漆一途。一般車身塗裝,會在新車2-5年內發生這狀況,好發於本田車系的白色一塗面漆,例如Fit車系(一塗指的是車身白色+金油,於調漆中心混好料,供料到塗裝這,僅噴塗一道工序便完工的省程序簡易噴塗漆。正常車廠塗裝工序,會是車身面漆與金油層需分開工序塗裝,金油皆需為MS中固等級以上或再上去HS高固奈米金油來施作。而本田Fit車白色,因為自己與親友有過2+3代實車經驗,皆為一塗白色噴塗造車,不適合使用藥水洗車。)例如現在日本進口的Mazda,則是金油膜厚不足,所以新車車頭引擎蓋,在車主常大腳140-180路上坯車,同樣日常上路4000轉起,Mazda的車頭很快於1年多便能累積出Ford國產車6年以上的累積砂石噴擊所造成的數量不少細小掉漆,累積與車頭引擎蓋或前保桿上。對比我購買自車2008Mondeo MK4+2017 Kuga 與 2015 Mazda 3魂動紅,確認廠車塗裝線實車,福特六和噴的膜厚比日本馬自達大好。如果您愛車未達8-10年漆面便已劣化如此,跟以下幾點有關:*使用強效非中性藥水過度洗車。一般易發生常跑美容店用藥水咬掉鋁圈髒污,產生鋁圈漆面金油層被侵蝕掉便會是這狀況。*原車金油塗裝後未達30mu膜厚,如僅5-10mu噴塗好的金油漆面,不具備耐候侵蝕效力。*使用面漆與金油混合的一次性噴塗工序,膜厚不足便很容易漆面霧化,失去金油層保護。如加上美容藥水不當侵蝕,就只有一個慘字。