不用猜了! T牌國產小休旅就是這台-Raize

Daihatsu Compact SUV 雙生車
DNGA 平台打造而成,1.0L的三缸渦輪引擎,98 PS,140 Nm,搭配 CVT 變速箱
Toyota Raize 的車身尺寸 3,995 mm X 1,695 mm X 1,620 mm,軸距2,525 mm
定位在 C-HR 之下,成為品牌中最入門的小型 SUV

PS: 社團有人在和泰看到實車了!

不用猜了! T牌國產小休旅就是這台-Raize
不用猜了! T牌國產小休旅就是這台-Raize
不用猜了! T牌國產小休旅就是這台-Raize
2019-10-27 22:17 發佈
文章關鍵字 T牌 休旅
AndyCows wrote:
..Toyota Raize 的車身尺寸 3,995 mm X 1,695 mm X 1,620 mm,軸距2,525 mm
定位在 C-HR 之下,成為品牌中最入門的小型 SUV(恕刪)


比yaris小,超小型的車,坐上去會很擠。
可惜了不是 TJ
可惜了沒有四驅版本

不過這的確是台有賣相的車 ~~ 只要~~不要向 Sienta 初上市時開出的鳥高價格

唯一的好處,和泰股票可續抱??!!
陳小春2525 wrote:
比yaris小,超小...(恕刪)

你去坐Suzuki baleno或Honda fit看看會不會很擠?
車子空間是要看設計
6X萬

1.0T

保證大賣

1200以下 稅金更省
我看新聞有4WD

Vitara沒有引進1.0T,也許就會被這款車取代市場了

Suzuki 2020年台灣的銷售量應該不樂觀
tsungli Wang wrote:
我看新聞有4WD
Vitara沒有引進1.0T,也許就會被這款車取代市場了
Suzuki 2020年台灣的銷售量應該不樂觀

+N
Vitara BALENO SWIFT都要被這台搶單了

Raize車長跟BALENO一樣都是3995mm
我不期望Raize乘坐空間跟BALENO一樣大
只求行李箱比BALENO大一些
另一篇類似標題題不是提到日本市場上市的同款車尺碼會比海外市場小一點嗎,所以台灣賣的尺寸應該會大一些,最好入門65萬,然後空間比照HRV或是KICKS,高階版1.0t引擎,逼得kicks降價因應,或是HRV提早擠出大改款的輕油電版本導入國產,消費者皆大歡喜.......

是我想太多
AndyCows wrote:
Daihatsu Compact...(恕刪)


上半年Suzuki與Toyota宣布攜手合作~~
這台會不會引進到台灣,還沒確定前怎麼能"預測"是否大賣..??M01真的是神人聚集的地方

高=1620mm真的適合台灣的機械車位嗎..?
渦輪引擎保養費貴,引擎溫度高不耐用,引進1.5na三缸款才會熱賣
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