不是要幫車商說話,看我以前發文就知道
我也不喜歡和泰擠牙膏(問題他廠也沒人能競爭,本土車廠又是一個吸血阿斗),但身為2207小股東在利益上,商業手法勉強接受,另外自己搜尋2019 中國 12代卡羅拉,你會吐血
2019 中國 12代卡羅拉,你會吐血
我是尊重且支持買半套TSS 2.0 車主去"爭取"的,
但和泰這種半套TSS 擠牙膏賣法,你接受並且買單不也是共犯嗎? 銷量不好,配備自然就會補齊,台灣道路不適合這話我也在展間聽過,這樣的銷售幹話.......
1~6題是社團大部分18.19式買到半套TSS車友,內心不平衡的點,回文的用意不是酸,如果你覺得是酸就是酸吧
1.還是有車廠日後升級的 除了一直升級的TESLA外,福特在今年6月有為Focus 的 Co-Piolt 360 原車主升級
TSR道路標誌識別輔助系統
Q:那你可以選福特,選特斯拉OTA(半價事件),豐田的道路標誌識別 叫RSA,和泰車 20年式還沒補上,留給往後新
年式的空間(RCTA RCTB ICS RSA.....等等 前三樣凌志20式已標配) 每家車商的客後服務都不同,
2.只想問你認為這次公平嗎? 沒有一定要升,但是公道自在人心,今年三月才開始交車的,十月馬上加,而
且還不是小改款
Q:法律有規定車廠大改後,隔3年才能小改補配備嗎。交通部只有規定要標配動態穩定 ,車廠科技爆發不擠牙膏
了每年都大改也可以,(1)就產品銷售力道減弱補回完整版(他廠競品補齊搶市場),(2)卡在19年凌志還沒有
不能越級給,
3.我沒有一定要升,不過我認為確實不公平對待?
Q:因為半套TSS-P ,半套 TSS2.0 ,我等了2018 又等了2019 兩年多。
現在補齊我想要的功能,所以可以買20式了。 如果給你升級 那我等兩年多的時間公平嗎 ,
承上題
4.不公平啊,不過這是你個人的選擇
Q:那你買19式也是你個人選擇啊。當初簽約白紙黑字 19式規配表 有騙你嗎,承擔自己選擇的半套TSS
當初幹嘛不去買crv5代(2017年上市) 或有LV2等級的車,我就認識兩個認賠賣19 RAV4買20 RAV4的人
5.首先我先表明我的立場,我並沒有一定要升級我還是覺得這是一台很好的車,那個時候所有的車主都認為和
泰說台灣環境不適合全速域,車評也在測試影片拼命的宣傳,那個時候大家都認為好吧,這是我認為不公平
的地方
Q: 上篇提到要 找出那個業務說的,找出和泰當初說法,有沒有白紙黑字還是單純業務話術,或是車評業配話術
,半套TSS不適合台灣,那CRV 賓士 VOLVO 特斯拉 的LV2系統 就適合臺灣了嗎 ,廠商或業務說什麼信什麼,實在很想介紹我朋友賣保險給你,我抽傭
6.再來我們當初在交車前都有收到問卷調查,加多少錢升級全速和車道維持,結果現在他根本沒有打算給我們升,你們認為合理嗎
Q:合理,因為就只是問卷調查,不是正式合約,沒有法律效力
現在吵和泰不給升級就像不成熟的小朋友一樣,想要早享受又想要後補的科技,
想要提早吃棉花糖,吃到一半老闆出新口味,就說老闆能補差價換新口味嗎
10塊錢的糖跟100萬的車那能這樣比較,道理一樣,只是你心靈不平衡的痛感跟金額成正比
最後希望你們的聯署能爭取成功。我也不喜歡和泰擠牙膏做法,
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