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找到一台2006年的prius,重點是電瓶還沒壞

這次請到台灣首款導入的油電車Prius二代車主分享,最重要的是從老爸接手到現在已經13年20幾萬公里還在開。
車主也算是變頻器專業,擔心變頻器會出包的朋友可以參考一下唷。
再次聲明,本人的頻道內容是尋找願意分享真實狀況的車主,來打破這種鍵盤俠酸酸佔據版面的風氣,沒有要引戰,只是傳遞真實車主感受,大家可以看車主分享的優點是不是自己需要的,缺點是否可以接受來找到最適合自己的車,而不是讓鍵盤俠散布一些鍵盤訊息!
車主絕非車評,希望大家用『使用心得』來看待,我認為大家比較想看的是真實使用狀況,而非規格資訊而已。
另外徵求全台各地車主分享,你在島內我就跑👍👍👍
另外youtube的廣告分潤根本不夠油錢過路費跟住宿,酸民可以不用幫我註解,我只是自爽,不然你跟我約時間來線上戰,謝謝!
2019-08-20 17:10 發佈
Jallenshih wrote:
這次請到台灣首款導入...(恕刪)


油電車電池本來就沒那麼容易壞,都是一堆連開都沒開過的鍵盤哥跟油電盲 在那邊道聽塗說或替別人窮緊張

不然就是低里程的車主又沒電池觀念,自己車 長期都不開也不發車讓引擎充電,極低電量傷到電池影響壽命才在那邊哀哀叫

我開了8年27萬時才第一次換大電池,今年破30萬,明年就滿10年車了,只處理過異音 跟 基本耗材
其它什都沒壞過


嗯,喔,好棒棒,然後呢?
akmoto823345 wrote:
油電車電池本來就沒那...(恕刪)
akmoto823345 wrote:
油電車電池本來就沒那...(恕刪)


隔壁樓主/車主6年11萬掛了。
我姨丈4年9萬掛了。

這....
掛最多的 是 國產camry 不知原因為何
其他進口的比例不高
現在大電池有八年保固
所以油電盲 攻擊點少了一個
以前常攻擊為何 大電池保固不和美國一樣
現在不管lexus 或toyota 進口國產
電池全八年保
ps prius c 2012. prius 2016 都沒掛電池 有壞再報告
同一批車出廠、不同人開,有人可以開到20年還頭好壯壯,有人開10年就一堆問題。這跟每個人使用習慣有差。油電車好不好,是看你對電、對電池特性懂不懂,懂的人會避開他缺點(如怕高溫/電池過放),不懂的人只會當汽車開,當然壞的快!
蒙迪 wrote:
嗯,喔,好棒棒,然後...(恕刪)


沒有然後 不然呢? 你壞過?
Jallenshih wrote:
這次請到台灣首款導入...(恕刪)


樓主又有新主題了,不錯噢,很認真。
油電車耐用性,真的不差。
6年車齡,10萬公里里程的CT200h, 最近剛保養完,原廠說小電瓶還很健康。
小電瓶都還好好的,大電池也當然沒換過。
最近剛換油電camry,最重要的原因之一,想開不同構造類型的車,
因不想一生都開一樣的車,下次換車,也許有可能換純電。

經濟方面,舊車約8KM/L ,新車目前約 20km/L,舊車開了32萬KM,
約4萬L汽油,新車預估約1.6萬KM,同樣里程可省2.4萬L, 以95平均粗估
30元算,約可省下72萬元。 (新車油電與汽油定價約差11萬)

大電方面,原廠保固16萬,預估32萬前,會自費換一顆(基金已準備好6萬),
運氣不好換2顆也還能忍受。

新感覺的優點,加油次數少一半,省下的時間和憂慮無價 (預估原本1年50次減為25次上下)

缺點: 沒有面子與優越感,如果是掛雙B logo,真是一般家用車面子與實用首選之一 (不考慮與SUV載貨比)
七年車齡16.5萬公里PRIUS大小電池都正常,保固內1萬公里保養,過保固1.5萬公里保養,連顆燈泡都沒壞過,油耗也很好,平均32以上,應該比99.9%的車都好。
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