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請問,新的Altis油車與油電車的選擇

MBUSA wrote:
如果說 Altis Hybrid 可用 92

那就是 CT200h, Prius, Prius Alpha 與 Prius PHV 這四者皆可使用 92 了??




我的 Prius跑17.5萬公里了,前七萬公里是92、95輪流用,7萬公里以後就固定+92,不管加哪一種油最終跑的里程差不多,挑便宜的用就行了,現在努力維持平均油耗不低於32。
lkc088 wrote:
請問4300K色溫((恕刪)


網路都有,其實車子鹵素燈色溫未達4300k,還要低點,約3800k左右,但好像沒賣完全一樣的。
有賣家說明最適需求
一般路燈黃光
全暗路面白光
nu1880 wrote:
適合加92真的假的?(恕刪)


原廠車主手冊寫

限加92含以上無鉛汽油
phappy wrote:
Altis開了1.4(恕刪)


1.如果跟引擎有關,頻率會很高
2.保固內趕快去檢查
我之前引擎室異音去查是壓縮機的問題,直接換新的。
ff5811 wrote:
原廠車主手冊寫
限加92含以上無鉛汽油

+1
高壓縮比引擎效率較高,但需要較高的辛烷值汽油來防止爆震,因是壓縮比越大,温度越高,越容易提前引燃油氣。
阿金森引擎並不提高壓縮比來提高效率,而是在進氣階段提高膨脹比,所以不需要高辛烷值汽油。
MBUSA wrote:
這倒是一個有趣的訊息(恕刪)


最簡單看原廠車主手冊要求為準
以前油電車與純油車價差很大的時候還可以拿出來討論、比較看看,但現在的Altis油電真的沒貴多少,真的就直接選了吧…你的里程又多,之後會非常有感。

家中有過4台T/L牌油電車,說真的,除了其中一台L在大約19萬換過電池外,還真的沒什到什麼東西,品牌只有強而已…

說到真的需要注意的電池,如果你選的是Altis hybrid,它的電池原廠報價5萬多而已…,而且你很有可能開到15-20萬,真的要花到比較多的錢就是那個電池(還不一定會壞),其他的零件真的都超級長壽的。還有油電車是我所有開過超過10年以上的舊車來說,停等紅綠燈不會覺得煩燥的車款,因為它就熄火,安安靜靜的在那邊等待綠燈出發,行車質感真的好很多,但畢竟還是會有引擎發動的時刻,所以希望下次換車就是純電車了。

現在有這麼便宜的油電、稅金、油錢都省,實在想不出比它更好的“代步車“,有其他需求不在此限…
greenx713 wrote:
說到真的需要注意的電池,如果你選的是Altis hybrid,它的電池原廠報價5萬多而已…(恕刪)

國產Altis Hybrid,一開始電池報就沒超過5 萬,目前4萬六。
如果現在買,等8年保固過後,估計應該三萬以下了吧。
sunyearhuang wrote:
國產Altis Hy...(恕刪)

以後再降價是有可能,但是降到3萬以下我是覺得不可能…T牌鎳氫電池已經用得很熟了,市場上也沒有新增市場出來,不像鋰電池有電動車市場在擴張需求,所以鎳氫電池要降應該有限
lkk77 wrote:
一年1萬公里是享受油(恕刪)
是油電車加92的意思嗎?
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