2019 RAV4 MK5 x AGT避震器全台首發分享

tony19870526

tony19870526
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樓主

2019-05-17 1:17

品牌： AGT 倒插避震器
高度：降低16cm 輪拱約兩指幅
軟硬：增強原廠30%
規格：長行程單筒式設計阻尼24段可調

日期2019/05/14
2019 RAV4 MK5 x AGT避震器全台首發分享

2019-05-17 1:17 發佈

文章關鍵字避震器首發分享 2019

蒙迪

蒙迪
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2樓

2019-05-17 3:06

跟原廠懸吊歐洲車比，有比較穩嗎？
話說，後彈簧怎麼這麼細......

tony19870526 wrote:
品牌： AGT 倒插...(恕刪)

colt123

colt123
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3樓

2019-05-17 8:09

可以分享AGT避震的行駛質感嗎????

tony19870526 wrote:
品牌： AGT 倒插...(恕刪)

tony19870526

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樓主

2019-05-18 0:20

蒙迪 wrote:
跟原廠懸吊歐洲車比，...(恕刪)

路感比較像原廠AURIS的感覺，更清楚！

tony19870526

tony19870526
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樓主

2019-05-18 0:27

colt123 wrote:
可以分享AGT避震的...(恕刪)

降低了16公分還能保有這樣的舒適度其實蠻棒的而且側傾小非常多

一條蟲

一條蟲
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6樓

2019-05-19 1:33

大大..您是不是算錯了..
5代輪拱距離差不多10公分左右.
避震降了16公分..應該是藏輪吧?

理想氣體II

理想氣體II
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7樓

2019-05-19 12:26

這應該是業配文吧?
第一章照片就是桃園AGT工廠的照片.
再來就是我車上也裝AGT.我來說說我的感想吧.
這組避震器跟國產其他品牌的避震器老實說我覺得半斤八兩.
高速過高速公路伸縮縫.依然無法擺脫國產避震器的宿命.就是硬壓過去.
跟進口避震器能有機率吸收掉高速公路伸縮縫震動或著是晃一下就是一下表現來的有所差距.
甚至有時候車子還會騰空一下.讓我有點害怕.
在給我一次機會選避震器的話.
差不多價位我反而會去選KONI的變色龍系列.
而且如果要便宜國產KT RACING的避震器只要2萬多.
價位還有操控性能這邊我看不出AGT到底有什麼優勢.

耀文0519

2萬多塊的KT避震器，不到兩年不到2.5萬公里～避震器左右都出現異音，屁股也是彈跳只能靠降胎壓來增加舒適度，KT避震器還是不要考慮吧，耐用度真的不足～

2022-09-17 3:45

world5168

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8樓

2019-06-19 16:34

tony19870526 wrote:
品牌： AGT 倒...(恕刪)

有點想換==AGT 倒插避震器=
不過臉書好像都沒甚回應??

請問大活塞??是多大的活塞??
長行程是比正常行程大多少???
我有問奇摩賣家彈簧5kg左右!!
國產好像只有DGR配雷同KG彈簧
其餘都大很多!!

這應等同=倍思登b12配紅彈簧??
只是不知差別在哪???
若換TS出產的綠色彈簧??

我問K-SPORT=竟要幫我配10KG以上彈簧!!
不過!!親戚休旅車用兄弟牌d2避震器好像也不錯!!
搞不懂避震器到底如何選???

world5168

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9樓

2019-06-19 16:48

理想氣體II wrote:
這應該是業配文吧?...(恕刪)

我也正在研究避震器

高速公路伸縮縫.這個可能可調整!!
或者好像可以一個桶身!!兩個彈簧!!第二個小彈簧處理碎震!!
或者!!彈簧用TS的綠色版或新出紅版!!

國產避震器我坐過D2配休旅車!!覺得還可!!
AGT比較貴!長行程!應是調整可解決!!
請問可免費調整幾次???

KONI的變色龍系列.希望有別的網友開箱文!!
這應該是機械判定路況!!

昨天爬文!! 本網KW-SC討論串!!
好像也是犧牲舒適換操控!!
可調的好像都很麻煩!!

理想氣體II

理想氣體II
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10樓

2019-06-26 0:41

world5168 wrote:
我也正在研究避震器...(恕刪)

你說的那叫饅頭.我已經塞兩顆下去了.原本一顆.結局還是相同.高速公路伸縮縫硬壓過去.
為了怕太硬.我都不敢降太低.三角架都讓他變水平了.雖然說有改善一點Q度.但是結局一樣.
你說的半年前我都嘗試過了根本就沒辦法從根源徹底解決問題.
所以我才說買最便宜的避震器就好.
各家廠商噱頭一堆.啥日本德國阻尼油.啥可多段調整.啥日本還是德國彈簧.
最後的結論就是台灣廠商的KNOW HOW根本沒有抓到.技術沒到那邊.
所以選市面上最便宜的避震器用就好了.
每天開車都那麼硬梆梆.過坑洞直接死硬下去.又不是要上賽道

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