[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋

好友2014年的RAV4跑了5萬多公里,原廠配胎Michelin Latitude HP操到滿是裂痕,有鑑於過陣子一家四口要前往花蓮需要跑蘇花公路,為了安全決定趁空檔趕快換新鞋。

雖不是自己的車,但也經常接觸,這條原廠胎一路用起來其實令人滿意,我自己之前的休旅車也曾裝過這條,寧靜舒適不在話下,行路質感優異。
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋

要說缺點就是濕抓較弱和輪胎支撐性較差,若是低扁平比也許還沒這麼明顯,但我的休旅車扁平比是235/65-17,RAV4是225/65-17,高扁平比加上我的車重破2噸,曾在山路較激烈行駛時折胎,以及地面潮濕的蘇花公路轉彎時打滑,且四代RAV4本身懸吊較軟,行程也偏長,和友人做了功課後決定安裝這條Maxxis HPM3。
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲完成預約後便來到這間小有名氣的店

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲店家門口早已將輪胎放好

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲才和朋友閒聊兩句,還沒來得及拍照,技師便已經上工了

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲緊接著做定位,使用的是Hunter定位機

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲四條新胎就位完成,店家還很細心的不忘使用扭力板手做最後的緊度確認

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲日本進口的TOYOTA組裝果然紮實,開了5年5萬多沒定位過,看數據竟然只有一輪跑掉

結帳完準備離去時發現,雖然店家掛的是Michelin招牌,扣除我們已安裝完成的4條輪胎,門口竟還有12條待裝的Maxxis輪胎,可見Maxxis的產品也獲得許多車主青睞。
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋

確認四輪胎壓和原廠的33psi一樣之後,我們便開上台65快速公路進行不專業測試,換胎前特地從台65土城一交流道(11K)到板橋二交流道(8K),共三公里的道路用手機測試噪音。
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋

回程特地再走一次一樣的路,風速調第一段,關閉音響和禁止交談,胎噪部份有感降噪,尤其是粗糙路面,雖然新舊胎不能這樣比,但至少不是換了以後還和舊胎差不多。
[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲原廠胎落在65~81分貝

[心得] 真的很可以-四代RAV4換上Maxxis HPM3新鞋
▲HPM3落在62~75分貝

路感方面不得不稱讚一下,真的是選對胎了,我個人過去用過Bridgestone、Dunlop、Nitto等日本胎,偏硬的路感讓我不太適應,而歐美系的Michelin和Goodyear因為較軟,裝在歐洲車是恰到好處,但很怕裝在RAV4會更軟腳。

這條HPM3路感介於中間,路感明顯變得清晰又不失行路質感,支撐力更是大幅提升。目前濕地還沒有機會好好體驗,但這條胎主打就是濕抓性能,剎車多一公分都不行,應該有一定水準。

最後是價格方面,問過兩家店完工價含定位,一條都落在$3100~3200之間,雖然國人較偏好進口胎,但國內正新集團的Maxxis,至少也是世界第8大輪胎廠,這樣的價格能換到大廠輪胎,可說是CP值相當高,值得廣大RAV4車友做為參考。
2019-04-26 16:52 發佈
一看就覺得好眼熟....這家位於 國3 土城交流道下的輪胎店,老闆與師傅們做工很細心~價錢也合理.唯一的缺點是客人實在多,去換胎一定要提早預約.調胎則要去現場排隊囉~
我的三代RAV4於上個月也換了
瑪吉斯這條平價休旅專用胎
車子目前行駛8萬公里這已經算是第3套輪胎
和上一套進口的米其林相較起來毫不遜色

乾抓和溼抓能力都很滿意
抓地力變好感覺像是車子變的更有力更穩
特別是在停紅燈後的起步

還有原廠拍攝的影片介紹在youtube上有
用的車輛就是RAV4 顯示出制動力相當優異
煞車距離變短
就能讓開車的駕駛更能得心應手
一直都很忙 wrote:
一看就覺得好眼熟....(恕刪)

沒錯,就是您說的那間,以如此細膩的工和實惠價格,CP值真的超高
當天是在中午空檔趕過去安裝的,不然生意真的很好很難排


drwho wrote:
我的三代RAV4於上...(恕刪)

感謝您的分享,我和友人也在持續觀察中,有空檔我再繼續回報使用狀況
樓主後來有遇到下雨濕抓的心得嗎?p4s suv/ efgp/ hpm3/ uc6 suv 正在從這幾條中有選擇困難…
Mars liao wrote:
樓主後來有遇到下雨...(恕刪)

本來是想說等6月放連假跑完蘇花再一起發表心得 XD
目前都是中短程行駛較多,但濕抓已經相當有感,最明顯的就是破水性相當好
有幾次跑台北環快,熟悉此路的人應該都知道高架有幾段排水很差,大雨後水都會積在內側
換完HPM3之後壓過積水車身沒什麼漂浮感,方向盤拉扯感也輕微許多
說真的沒有對不起它主打濕地的廣告詞

至於輪胎選擇部份,本人用過不少胎(一年跑4萬公里以上),可稍微給您一些方向
其實輪胎沒有什麼最好的,一切看每個人的使用方式
PS4 SUV:乾濕地運動性能強,耐磨、舒適和噪音非強項,較適合高性能SUV,沒這麼熱血可考慮Primacy SUV
EFGP SUV:舒適性和行路質感一流,絕佳胎壁吸震力讓我很喜歡,耐磨性也不錯,但熱血的朋友覺得支撐力不足
HPM3:主打安靜舒適與耐磨(磨耗指數560),但又有優異的濕地操控和煞車距離
UC6 SUV:此生沒用過馬牌輪胎,所以無法提供建議
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?