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Altis全車系標配的主被動

這次改版其實大家比較有感的

不外乎就是新的外型、TNGA底盤、主被動安全上了

其實外型見仁見智,我個人是覺得還不錯看

底盤的話之前AURIS也有不少人測試過

整體操控跟路感都變好

我對主被動這塊進步是比較有感的

從最近發佈的試乘影片來看其實不少人也對這塊比較有好感

https://www.youtube.com/watch?v=IpWoPvKCuh8

畢竟拉到全車系來看,從入門款就有TSS跟七氣囊

以Altis在台灣市佔率來說對台灣之後車市發展

應該也是蠻正面的吧?
2019-04-26 13:25 發佈
文章關鍵字 Altis 車系
主被動肯給到最基本車款是很好
希望能慢慢進步
不是鐵漢柔情 wrote:
這次改版其實大家比較...(恕刪)


逼迫一下他廠,也是非常好的。
仔細了解一下其主被動安全配備
TNGA:全新底盤,低底盤操控性變好,自然對安全有幫助
7氣囊:這絕對是保護全車乘客安全(Lexus車系的10氣囊會更好)
TSS:半套半自動駕駛,沒全速率跟車系統、沒車道維持系統
Focus的Co-Pilot360絕對是Level 2半自動駕駛
Altis的TSS2.0只能說是Level 1
其他:VSC+TRC+HAC+ACA+EBS,都對用車安全有幫助
以全車系標配TSS這點來看,其他國產車商都要檢討,買入門款的人也是需要AEB不是嗎,可以保護自己也保護別人
難得這次T牌沒有擠牙膏
入門就有ACC、AEB,氣囊也補上去了

它廠沒跟進的話,很快就失去競爭力
希望未來入門款車輛主被動跟氣囊都能標配

ken299629 wrote:
Focus的Co-Pilot360絕對是Level 2半自動駕駛
Altis的TSS2.0只能說是Level 1...(恕刪)


人家Altis全車系標配TSS 2.0啊!! Focus有全車系標配Pilot 360嗎? 沒有就不用比了。
甚麼時候會有1.2t渦輪版出現??3636
不是鐵漢柔情 wrote:
這次改版其實大家比較...(恕刪)


當然

獨立懸吊,能軟能硬,貼地性佳,懸吊有動態角度變化且可調校,加上TNGA底盤剛性,懸吊去改一下就很好了

扭力樑就沒這些功能,直上直下左右牽拖的鐵棒一支
覺得TOYOTA真強
我弟三月初訂福特ST LINE
但為了舊換新 要等到四月中
因為妥善率我一直叫他買TOYOTA
他堅持不肯(我們家買福特的車最少6-7台了)
後來altis 上市 我弟沒有關心
我叫他參考一下
當晚棄FOCUS改altis
後天交車
89.8focus st line
89.8altis油電
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