新一代ALTIS給我的第一印象，就是藍帶紫的主打車色藍曜灰我非常喜歡，有種歐洲車優雅的感覺！連續五台同車色在展間外一字排開非常的吸晴。除了車色，車頭的日行燈和大燈的整體造型也比上代多了些科技感。
在實際試車前，先聽了泰山哥和景嵐女神的心得分享，另外和泰也針對新一代的ALTIS做了些介紹，讓我印象最為深刻的就是全車系標配七顆安全氣囊、焊點數增加30%、車體剛性提升60%、以及最高1620Mpa的鋼材，這些進步大大改善神A過去安全性不足的缺點，另外油電款的油耗來到驚人的25.8km/L，台北高雄竟然只要14公升的汽油！在看完簡報後，內心覺得，這款融合安全性、妥善率、能源效率的平價國民房車真的是鄉民口中一桶糨糊的神車！
接下來就是實際的試乘，一上車最吸引我目光的就是HUD，它可以顯示時速以及ACC主動式車距維持系統相關設定，另外後照鏡位置的改變也讓A柱視野死角變小。(照片上HUD的字拍的不明顯，實際上蠻清楚的)
當我把目光移到左下角的按鈕排，看到了一顆上面寫著VIEW的按鈕，好奇按了一下，中間螢幕居然出現了環景，坐在後面的業務還進一步示範環景在不同視角間的切換，用起來相當方便。環景下面的控制列、兩顆旋轉鈕搭配鏡面烤漆，整體配置相當簡潔。車燈則有自動啟閉功能。按下Push start後，因為是油電系統，整台車沒有引擎的聲音，坐在車上和同行的聊一聊天，就忘了車子有沒有發動，這時在儀錶板上面有一個ready的字樣提醒車主現在車子是在發動狀態。另外今天試乘的旗艦HYBRID駕駛座有八向電動調整以及電動腰靠，這讓我可以輕鬆地把駕駛座調到適合我的位置。
接著就是實際的上路。最近網路上很熱門的扭力樑之亂，這台車的後懸吊是雙A臂，不過我不是什麼專業的車手可以感覺出懸吊的細微差異，我唯一能感覺出的就是這台車在市區行駛非常安靜，等紅燈時車子也不會怠速抖動，光是這兩項優點就讓我決定下一台車一定要買油電款的！當我從匝道上到快速道路時，油電車在低轉速就能有大扭力，讓車子輕輕鬆鬆就加速到時速100公里。新一代ALTIS加入了TSS主動安全防護系統，在快速道路上我試了一下ACC主動式車距維持系統，不管是前車插入的減速以及前車離開後的加速，我覺得都十分平順，而ACC是可以設定短、中、近三種距離，也會因為車速自動縮短或加大與前方車距。後照鏡上的車側盲點可以幫助我判斷車後有沒有其他車輛。
在車上我們邊開邊聊天，一下子就到了目的地潮境公園。到了目的地後當然是繼續幫車子拍照！官網上車色是寫藍曜灰，其實我覺得比較像紫薰藍。
看一下後車廂空間，470L還蠻大的。
不知不覺天就黑了，回程換另外一位試乘者開。天黑時可以看到車內有藍色的氛圍燈，這顏色和中控台的藍黑色背景相呼應，車室內的呈現一種冷冽的靜肅氛圍。
今天一整天的試駕讓我覺得新一代ALTIS真的是一台CP值非常高的車，除了有日系車優良的妥善率，在第十二代ALTIS上的安全性、油耗表現、空間、舒適性、以及價格上有不錯的表現。沒意外的話，神A在接下來的幾年應該還是繼續當萬年的銷售冠軍！
