別急著砲 新舊交替 3月底應該還沒12代交車吧?然後我大王者休旅RAV4交了將近3000台!!!【獨家】新神旅RAV4三月掛牌2958輛 打趴所有新車下午應該會有3月銷售統計出來不會被自家人打破這麼多年來沒人破過的紀錄吧RAV4根本新世界的神! (雖然可能只有一個月...)只有Toyota能打敗Toyota!不服的出來 沒一個能打的!
maxwu123 wrote:打不到的1.8稅金...(恕刪) 不否定稅制會影響購車意願,但消費者購車意願不單只是稅制爾以還有其他外在原因,比方說用車與道路環境Camry在整體條件上幾乎都不討好,反而Rav4與A房車各方面都占盡優勢小型房車跟CUV不是空間有逐漸改進,消費者胃口也不是變大很多這現象不是台灣也有,國外也有同樣問題。
整天沒在做事的屁孩 wrote:基本來說,只有自己人...(恕刪) 跟你說,不會只有自己人喔原本還在等本田轎車的人,這下會買新Altis以前Altis因為那個扭力樑,底盤不管怎麼改都很有限,現在市場情況完全翻轉了,福特也好馬自達也好本田也好現代也好,全部向下墮落成扭力娘,只有豐田在往上爬,而且是台灣市佔率最高的豐田。(三菱轎車忽略)本田的本質已經變成扭力娘,台灣本田也變成客貨車公司。本田已經徹頭徹尾的沒救了。其他的不用說,豐田原本就佔有西瓜靠大邊的優勢,現在把弱點的底盤跟安全性都提升上來,其他國產品牌跟日系進口品牌也都會受到擠壓。當豐田不再有顯著的弱點時,就是其他競品品牌的死期。