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誠心發問~該換油電神A嗎?

小弟目前是現役11.5神A豪華版牌價73.9萬這款車主~2017.5月出廠的車子~
到今天2019.3月底已經跑了46XXX公里~這樣平均算起來一年至少是跑25000公里UP~
交車至今每次加油都有用APP實際統計起來油耗大概是接近12公里/公升~
平均每星期加一次油~一個月油錢大概是$5000 都加92自助...已經是最省的方式了~
本來有想換RAV4 有更彈性的車室空間 日本原裝進口 但預算只能到豪華版92.5那款~每公里油耗15.1公升~
正常來說應該會跟現在11.5神A每公里15.4公升差不了多少~
但目前這台車有到外面二手車行和原廠估過價大約在45~48萬左右.
這樣至少要貼接近50萬 有點超過小弟預算...才把苗頭轉向尊爵12代油電神A~
實際成交價應該是接近80左右~或是等競賽月可以再優惠一些些 到時候有領牌車也無訪~
如果打算開個10~15年.大大們是否建議小弟更換呢[email protected]@?
原因是因為比目前車油耗15.4對比12代油電25.8~每個月油錢應該能減少一半左右~一年能省各近3萬的油錢~
還有新的TNGA底盤 更強化的車身鋼材 盲點偵測 TSS 這幾個點是小弟比較在意有感升級的地方~
目前現車有升級避震 拉桿 換17框 方向盤 後座出風口 等等小配件~而且里程慢慢增加後有種越來越好開的感覺~
覺得升級一些小地方之後 11.5神A路感 操控 等等還是不會太差的
小弟開車屬於順順開不激烈操駕的那種~再請各位大大們為小弟解答疑惑囉
2019-03-30 20:42 發佈
MICO郭 wrote:
小弟目前是現役11....(恕刪)


等altis實際油耗出來,再考慮吧

花椒伯 wrote:
等altis實際油...(恕刪)


小弟想說能參考PRUIS4的油耗.差距應該不會太大~畢竟同一顆引擎

預算有限就繼續開吧
新車前三年賣折舊是最多的
要換等開滿五年再換吧
為了滿足政府開出的2022平均油耗達20.9
相信這幾年內T牌還會祭出更多油電車款
Auris出了1.2T或油電、CHR油電也不會太意外
台灣沒有NCAP之類的機構
雖然國瑞宣稱更新產線,導入TNGA,增加高剛性剛材,加強焊點強化剛性
但仔細來看,高剛性剛材用的量看似還是不如美日進口車
是我會等實際道路撞測結果出來再看看吧

不過個人是沒信心,所以直接買Prius

不過TNGA導入國產,其實也意味日後C-HR、Auris都有機會國產化,就看日本原廠如何想
但像PRIUS這類標竿代表性的車種會繼續由日本獨佔生產
畢竟現在ALTIS裝上的油電引擎已經是PRIUS 4用三年後才下放的
PRIUS 5,想必會有更新的油電引擎及其他新技術導入
MICO郭 wrote:
小弟目前是現役11...(恕刪)


升級吧!
這代Altis大改款讓人非常的有感
相比之下舊款瞬間變成遠古時代產物

新款神A這麼強勢
我看舊款中古神A價格應該會變差XD





ckt18375 wrote:
升級吧!這代Altis...(恕刪)



文中有提到二手價...哈~真的三年內車賣掉都不太划算

MICO郭 wrote:
小弟目前是現役11...(恕刪)</blockquote

今天我有去看車 業務說油電要等三個月才有車 只有折一萬

我自己也是從11.5 代換油電車 但我換的是pa
網友會說50萬拿來加油因該可以加好久了吧
看你自己的經濟壓力會不會很大 有錢就換 我自己開過油電就回不去了 哈
我換PRIUS4時,將上一台車估價,中古車商有談過,
一台車的使用價值比,和中古車價來說,
五年到八年是最符合經濟的,
豐田系列的油電車可謂是將油電車平價化(現代那台九十幾萬但是能見度太低),
所以未來幾年一定會有廠商跟進,
那時候選擇性也會更多,
所以將車發揮最大的價值,
過幾年再來購買是比較好的。

MICO郭 wrote:
小弟想說能參考PRUIS4...(恕刪)

您的11.5代能源局公佈15.6km/l,您卻只開到12,這是駕駛習慣問題,當然也包含行車環境。這樣的話,參考Prius的油耗也不會太準吧!同樣11.5代,我很少低於15的

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