原來現在70 萬就有自動煞車了

maxwu123

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樓主

2019-03-29 22:20

https://www.youtube.com/watch?v=6l4Zy92OO4g&t=1347s

我以為altis 這次只有半套ACC

想不到還有，低速自動煞到停，真的算很好了！
5:34

還全車系標配耶 100分

其他2、3線車廠睡醒沒！！再擺爛啊！

加上原本妥善率、二手行情優勢，太神啦 100分

2019-03-29 22:20 發佈

文章關鍵字 70 萬

348824880

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1759分

2樓

2019-03-29 22:58

真的很划算70萬有半套跟車和自動煞停又7氣囊
其他車廠..-.-不想說了..只能說請跟上補上或降價不然就乾脆收一收或改款吧

maxwu123

maxwu123
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樓主

2019-03-29 23:02

348824880 wrote:
真的很划算70萬有...(恕刪)

我以為只有輔助加大力道而已

沒想到有低速自動煞停

Cprius

Cprius
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4樓

2019-03-29 23:06

這個市區很好用
就算速度超過30,他的自動煞停還是會作動
撞到了也會降低傷害
現在開在小巷子真的很怕從路邊停車車輛後面突然衝出一個不看路三寶...

JackNavarra

JackNavarra
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5樓

2019-03-29 23:11

真的，完全屌打Fabia的價位跟配備，一整個完勝 rock

第三代 Fabia 售價72萬

於 2018 年日內瓦車展現身的 Škoda Fabia 第 3 代小改款車型，國內即將於 2018 年 11 月 13 日發表，新車發表前Škoda Taiwan 亦先行舉辦了小改款 Fabia 車系的公辦試駕活動，且先行揭示了小改款車型的更動項目，其中除了外觀及內裝的變化外，主動安全配備的強化，顯然是此回小改款車型的主要重點，且在價格上亦有望向小改款前特式車的 75.9 萬看齊，進一步提升其市場戰力表現。

車頭導入新世代家族風貌
首先就外觀上看來，小改款車型在車頭造型部份進行明顯的變更，換上了大型化六角水箱護罩設計，同時在頭燈組及前保桿造型亦經過重新設計，賦予小改款車型更為新穎的車頭造型。不過其頭燈組也由小改款前的投射式，改為較傳統的反射式設計，下方則保留了 LED 晝行燈組配置，而在前保桿部份，1.0 TSI 則取消了既有的霧燈配置。

小改款 Fabia 首度導入了具有主動轉向照明機能的 LED 頭燈組，國內導入車型則列為選配項目，此外小改款 Fabia 亦可選配全景式天窗，不過在此回試駕的活動中，則未有見到選配上述兩款配備的車型

內裝細節更新，部份車室配備調整
內裝配置上，小改款 Fabia 在延續以往的中控臺造型基礎下，最明顯的變化即是換上了霧銀鋁質的大面積飾板，並將單區恆溫空調及電子防眩後視鏡列為標準配備，三輻式真皮多功方向盤取消了跑車平底式設計，雙環式儀表基礎造型相同，但在儀表內追加了白色飾條。儀表中央雖維持單色的顯示機能，但追加了 ACC 主動定速的顯示機能。

除了上述配備的更動外，小改款 Fabia 也換上了灰色的稜格紋邊布座椅，取代以往的藍灰黑三色配置。而在配備設定上，其中控臺同樣配置了具備 Apple Carplay 、Android Auto 及 MirrorLink 機能的彩色觸控多媒體資訊系統，不過可惜的是這套系統目前仍未提供中文操作介面。此外，小改款 Fabia 1.0 TSI 亦取消了、免鑰匙進入及啟動、自動啟閉式頭燈及中央扶手的配備。

動力配置維持以往，主動安全配備強化
導入國內的小改款 Fabia 車系採 1.0 TSI 單一動力選擇，這具動力系統在小改款前便已得見，且小改款車型在動力輸出上與小改款前無異，同樣可提供 110 匹最大馬力及 20.4 公斤米最大扭力，雖然排氣量僅有 1.0 升，但在雙平原式的動力輸出搭配 7 速雙離合器變速箱的配置下，亦提供了頗為輕快的中低速動力反應，且推動其 1,159 公斤的車重亦毫不費力，與此車的訴求相當契合。

小改款 Fabia 車系雖然在動力及傳動上並無更新，不過引進車型在主動安全配備上卻有著相當明顯的強化，首度將 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 自動緊急剎車系統、BSD 車側盲點警示系統及 RTA 後方倒車警示系統，全數列為車型標配，大幅提升了其主動安全表現。

其中小改款 Fabia 車系配置的 AEB 自動緊急剎車系統，可針對移動或靜止的金屬物體進行偵測，但並不包含行人偵測的機能。而其配置的 ACC 主動式定速跟車系統，其在時速 30 公里以上即可設定，最高對應速度可達到時速 160 公里，且具備車輛主動煞停至靜止的功能，透過定速撥桿及方向盤即可使用這項功能，並在儀表中央顯示與前車的車距、時速設定等相關數據，只需稍加熟悉定速撥桿的使用方式，並可輕鬆使用這項功能，而 ACC 主動式定速跟車的自動加速及減速的方式亦相當線性，明顯提升車輛動態的安全性表現

整體來說，小改款 Fabia 車系除了外觀及內裝配備設定上的更動外，主動安全的強化可視為其未來在市場上的主要賣點，特別是在價格上如果可以維持小改前特式車的售價，那小改款 Fabia 車系將會成為國內標配 ACC、AEB 車型中、售價最低的一款車型。不過較為可惜之處，便是小改款 Fabia 車系仍缺乏了車道偏離警示及修正的機能，否則將可使其主動安全系統更加完備。

maxwu123

maxwu123
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樓主

2019-03-29 23:14

JackNavarra wrote:
真的，完全屌打Fabia...(恕刪)

小車直接淘汰

妥善率、二手價屌打

買車要多方面考量

72萬還是貴

altis 人家69萬還能再砍價

KaoSC

KaoSC
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7樓

2019-03-29 23:34

maxwu123 wrote:

altis 人家69萬還能再砍價...(恕刪)

過一兩年，再扣掉舊換新、競賽月、折讓還是其他輔助...
可能又是5X萬就能入手

Freshness

Freshness
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8樓

2019-03-30 0:15

maxwu123 wrote:
https://ww...(恕刪)

應該立法禁止全套ACC這種潘朵拉盒子。

全套ACC是能有多安全，怎樣的人才會卑劣到連市區低速都想丟給電腦、不願意對車子的行動負起全責。有本事就在公車跟客運跟砂石車安裝全套ACC，看什麼時候會輾到人。

hhop

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9樓

2019-03-30 1:42

Freshness wrote:
應該立法禁止全套ACC...(恕刪)

那你幹嘛用電腦上網. 交給電腦上網不就好危險? 電磁波太強腦袋會壞. 你用不用手機? 你因該馬上把手機全拿去丟掉. 因為裡面有晶片運算那也是電腦的一部份,建議擬改用飛鴿傳書比較妥當. 免得手機用久人會變阿達.

wowdog

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137分

10樓

2019-03-30 2:05

這個影片拍的還滿生活化的。
各種情境都有試到。

原來現在70 萬 就有自動煞車了

原來現在70 萬就有自動煞車了