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2019年汽油版Altis,覺得新瓶裝舊酒。

1.因為使用Tnga 底盤較重,油耗比去年少了0.7,平均油耗14點多。

2.了無新意的引擎及變速箱,講好聽是維持妥善率高。

3.都2019年了,還在傳統手剎車?  電子手剎&Auto hold才方便吧(明明人家國外就有電子手剎)。



4.土裡土氣的輪框及越野樣式拳頭大的輪拱間距。

5.九支揚聲器、800瓦的JBL高級音響系統跑去哪了?



中美版本相繼亮相 全新第12代Toyota Corolla Sedan正式發表

圖為美規新世代Toyota Corolla Sedan
2019年汽油版Altis,覺得新瓶裝舊酒。

Sporty與Prestige在內裝配置上有點小差異,Sporty使用了機械式手剎車、跑車型座椅;Prestige則採用電子式手剎車,搭配的是標準型座椅設計;而美規版本同樣採取電子式手剎車,入門車型搭載七吋中控螢幕(高階車款為八吋),並支援Apple CarPlay,還有九支揚聲器、800瓦的JBL高級音響系統。

由上至下分別為一汽豐田卡羅拉雙擎(Prestige)、廣汽豐田雷凌Levin雙擎(Sporty)、美規Corolla Sedan。
2019年汽油版Altis,覺得新瓶裝舊酒。

而美規版本雖然也是走Sporty風格,但在車頭上面經過了些微調整,並搭配J型LED頭燈,就連尾管也為露出的雙出設計,整體散發出相當運動化的氣息。

SE與XSE車型更標配了首次出現在Corolla Sedan車系中的18吋鋁圈。
2019年汽油版Altis,覺得新瓶裝舊酒。

美規Toyota Corolla Sedan全車系標配第二代TSS(Toyota Safety Sense),包括PCS預警式防撞系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警式含轉向輔助、LTA車道追蹤輔助系統、AHB智慧型遠光燈、RSA道路標幟辨識等,另外還有盲點偵測系統可選擇。

2019-03-28 18:53 發佈
altis汽油油耗真的太慘了

被酸到爆的L牌S5油耗14.3 km/L
馬力170 ps/5,500 rpm 扭力26.1 kgm/2,400~4,000 rpm
嵐夜 wrote:
1.先說說汽油款,...(恕刪)


版主講的都是事實,

但如果一樣都是省成本規劃,相較福克斯換了扭力樑被罵到翻,就不得不佩服神車的規劃了!

車子要賣得好,企劃還是要做得好,要知道消費者在乎什麼!錢要花在刀口,也要省對地方!
嵐夜 wrote:
1.先說說汽油款,因...(恕刪)

電子手煞和auto hold還有輪框,應該就接下來改款改年式的重點項目

換引擎和變速箱不太看好,13代看有沒有機會
嵐夜 wrote:
1.先說說汽油款,因...(恕刪)


電子手煞車被和泰偷掉啦

另外後車廂蓋飾條也偷掉了
台版是鈑金電線直接裸露
配白色保麗龍


下圖是國外版的



更別說眾所皆知被閹割的半套TSS
還有品質堪慮的車美仕加龜殼
比擬80年代小電視的超粗邊框主機

唉~牌子對了什麼都對
ndmc5c086 wrote:
電子手煞車被和泰偷...(恕刪)

連這也要偷,難怪隔壁福特學得有模有樣,哥倆好,當台灣消費者好欺負
完全比照美國或是大陸版本來賣很難嗎? 當然難! 因為台灣一年才賣多少,根本不須給消費者更多配備,省下來的就是多賺的.
一定會大賣,外型帥,1.8省稅金,69.8萬,7氣囊,牛頭牌,完全符合台灣消費者所在意的
嵐夜 wrote:
1.因為使用Tnga...(恕刪)


等小改款看有沒有,沒辦法神A是銷售冠軍,只能怪競爭對手太弱,沒一次給好給滿。
a921fish wrote:
等小改款看有沒有,沒...(恕刪)

光是69.8萬標配TSS
同級四門就都不用比了
除了四門focus和mazda3有機會標配ADAS
其他廠牌四門要等下個世代了

manmanice wrote:
一定會大賣,外型帥,1.8省稅金,69.8萬,6氣囊,牛頭牌,完全符合台灣消費者所在意的

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7氣囊.
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