你心目中的夢中情人, 是像IRIS這樣甜美笑容的女孩嗎?
而我心目中那似曾相識的她, 是小改款後的全新Prius啊!
小整型後的Bi-Beam LED頭燈組不再拖著一條淚溝
找回前幾代家族前臉的神韻, 好似我魂牽夢縈的夢中情人!
感謝和泰與01, 讓我在家就能試駕4.5代prius
感謝iris與雙園營業所的小瑋 , 陪伴我試駕體驗TNGA底盤的能耐
全新4.5代Prius
妳變得音色甜美, JBL 10具揚聲器的寬廣音域, 每首歌都讓人如癡如醉
妳依舊勤儉持家, 26.7km/l的油耗讓每分錢做最有效的運用
妳依然珍愛地球, 只有傳統燃油車一半的碳排放守護著孩子們的未來
妳變成動如脫兔, TNGA讓我們在南泰路上的每個髮夾彎都這樣輕鬆愜意
妳還是靜如處子, THS油電系統在每個停等紅燈的時刻沒有絲毫的震動, 引擎啟動的瞬間也靜謐舒適
妳總是瞻前顧後, PCS幫我躲避前方的危險 RCTA提醒我後方的來車
妳更加小心謹慎, BSM讓我預知身旁的危機, LDA在我偏離正軌時拉我一把
妳愈發體貼溫柔, Qi無線充電讓我的手機上車就充電, 隨時隨地充飽再開始
妳對我細心呵護, 駕駛座電動椅與電動腰靠讓我總是能找到最舒適的駕馭姿勢
從2006年體驗了2代prius後
自己也是2台3代prius的車主
感謝妳8年來陪我走過無怨無尤的15萬公里
沒有鬧過一絲脾氣, 沒有換過一顆電池
可是! 3代Prius 我回不去了 (配樂: 郁可唯, 指望, 同樣是想放棄小3, 這回卻是為了小4.5)
雙A臂真的比拖曳臂有更佳的行路質感與過彎極限
10年來主被動安全的進步也不可同日而語......
再次感謝和泰讓我有這樣的機會體驗小改款的Prius
也感激TOYOTA在改善地球環境的努力
這次的試駕沒能遇到浩子
卻讓我遇到專業的賽車手IRIS
少了理科太太
只能自己當起醫科先生
(也算緣分吧! 其實我的工作就是每天看iris, 時常處理躲在iris身後的lens)
以我自身的經驗分享Hybrid的美好以及對環境的友善
也讓IRIS以賽車手的角度分析TNGA架構的特色
IRIS很中肯的分析雙A臂與拖曳臂扭力樑的在賽道上有什麼不一樣的感受喔!
這一切都有機會在TOYOTA的官方視頻中與大家分享!
(抱歉試駕當天3台GoPro對著我, 緊張到忘記要多拍些照片了!)
如果覺得IRIS認真的女人最美麗, 記得到她的粉絲頁按讚喔!
最後還要感謝雙園營業所的小瑋
他的專業與對Hybrid系統的瞭解真的令人敬佩
對油電車有興趣的冰友啊! 可以找他試車看車喔!
