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感覺這次新神A能創下台灣單一車款銷售紀錄

這次加強車身鋼性60% 又有後多連桿懸吊 加上全車系TSS 2.0
還有大家最期待的油電混合

如果全車系壓在90萬內

是不是可以一桶漿糊到下次改款啊?

好像沒有缺點了?
2019-02-25 13:26 發佈
缺點是Logo
只要掛上TOYOTA,酸民一定有地方酸

jianzy2 wrote:
缺點是Logo只要...(恕刪)

問題是牛頭牌logo代表的是高妥善、高二手價
有什麼好酸?
我覺得一定會超越的,神A上市不用看配備光看外型價格又便宜的話,大家就下單了
售價賣愈低愈好! 這樣以後就不會有人考慮去買Yaris或是Vios或是Auris了! Altis想要一統天下,就要整合一下自家長得差不多形狀的房車,就用一款Altis來一統江湖就好!

休旅款就用RAV4來一統江湖~~~

nanoitx wrote:
售價賣愈低愈好! ...(恕刪)

Auris是進口的 應該不太可能取消

我覺得Vios可以只配ESP+6SRS就好其他配備都不要
然後賣個50萬 剩下的5x~8x萬房車就給阿提絲補 出多一點車型就好

真的很不錯, 話說現行舊款的強度比新款低60%是什麼鬼.

要買二手的Altis可以從2019年新款開始買.
杯子蛋糕70 wrote:
這次加強車身鋼性60...(恕刪)


只有原裝進口才是正港TOYOTA!

當然如果國產剛性增加對消費者也是利多

gendoh wrote:
真的很不錯, 話說...(恕刪)

可能以前的真的太軟了吧
計程車汰舊換新方案預計將使超過 3 萬輛車齡 8 年以上的計程車受惠,若司機換購全新燃油車可補助新台幣 15 萬元,換購油電複合動力車可補助新台幣 25 萬元,換購純電動車補助更可達到新台幣 35 萬元。

新神A如果定價85萬,計程車司機用60萬就能換購省油的油電車,肯定大賣的。
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