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sienta 時速120內 車室噪音值,徵求其他車數據

有人說sienta很吵,風切聲大....嗯...口說無憑..給個數據吧
我開了2500km,覺得還好,,它不優秀但比上不足.比下有餘
目前沒異音,高速風切聲幾乎沒聽到,時速120內引擎聲極小
這些噪音皆來自輪胎聲
在周遭安靜環境,怠速車內30db內
路口怠速40db內
時速80~平均60db內..油耗25以上
時速100~平均65db內..油耗18 轉速1950
時速120~平均65db內..油耗15 轉速2300
過伸縮縫+5~10db
輪胎是15吋原廠沒換
路段:南華路上國88接國3南下南州段

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徵求其他車數據或做隔音後的分貝計差異
sienta 時速120內 車室噪音值,徵求其他車數據

sienta 時速120內 車室噪音值,徵求其他車數據

其他車種車室噪音值,,平價歐系與日系都差不多,,高價車寧靜度當然好
FIT真的很吵...
http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html?fbclid=IwAR2Z-MW-luTApeVKvCadm8FQvkFge82f0lfnx_gDj3UMmplsf05T4u6J8H8
2019-02-24 12:04 發佈
每個人對於木耳程度都不一樣吧?

不過樓主說高速沒什麼風切聲我真的打一個大問號就是了⋯

只是小的意見沒有要戰⋯謝謝
風切聲是不規律的咻咻聲,與規律的胎噪聲不同

這車最大的噪音是輪胎


當你以持續時速120,

開過粗顆粒路面很吵及新鋪柏油很安靜,就是這道理

風聲遠小於胎噪聲

去年買來開了1萬公里左右,很滿意這台車,非常好開,空間機能也好,也沒有酸民說的這麼船,高速穩定度也沒這麼不堪,網路鍵盤車手很多,只是為了酸而酸,建議大大後懸吊再加裝一支防頃桿,會更有感,更穩定
這台車 最大缺點 是 方向盤只能上下

不能前後

其他 以他的定位 售價 我認為都還可以接收

這種車 你去求他的噪音 坦白說有點緣木求魚

在台灣 5+2 小7人 你稅金又要1.8 成交價又要6X萬~70初 左右能搞到
還有6氣囊、循跡系統、免鑰匙感應

只有這台能選,這才是關鍵
vivic224

這台最大的問題絕對就是方向盤不能前後+1,目前還在試著想辦法讓腳能不要太酸的前提下,手還能好好的握方向盤@@ 超無奈。明明就很需要這功能卻沒有給...

2024-11-30 1:53
我這影片是在回應那些專抹黑的

Sienta隔音不優秀,但它表現是平均值
至少比Fit好多了

另外,我在新車就加裝引擎室拉桿,22mm後下防傾桿,
昨天把後防傾桿拆下,原因是路爛坑洞多,
避震上來的聲音變大,我不開快車,原廠軟Q設定較適合我

fit 對比這台 幾乎沒競爭力了

售價也沒比較便宜 只能載5人 sienta 幾乎屌打

友人 直接把機車 丟上sienta 到處去比賽 超狂

sienta 基本上 就兩個字 = 實用

台灣的市場 用啥小掀背、小MPV 去區別意義已經不大

因為誰說 消費者不會同時考慮 只要價格沒有差很多

1.5 1.8 稅金都還一樣呢

henry999 wrote:
有人說sienta很...(恕刪)


嗯,自我感覺良好,也沒什麼好跟你戰的,總之你爽就好
噗...用手機APP量噪音值,
好歹用個專門點的工具量吧
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