令熱血車迷期待近二十個年頭，Toyota全新第五代Supra總算在今年一月北美車展中正式發表！背負著響亮名號包袱以及眾多車迷期待的New Supra，不只是大量沿用FT-1 Concept概念車的前衛外表引起熱烈討論，短捷尺碼設定搭配來自BMW的動力系統共享，同樣為New Supra製造不少話題與關注程度，究竟這具德系心臟加上日系調校功力與新世代電控系統會產生何種化學效應？實在令人期待啊！面對如此一位當紅炸子雞，New Supra自然順勢成為各大改裝廠的頭號目標，這回在大阪改裝車展中，便出現一位由Toyota當家賽事發展部門TRD所著手進行升級的GR Supra Performance Line Concept "TRD"，名稱聽起來有點落落長，簡而言之就是從TRD出品的Supra進階版本啦。
不過這輛名稱中附有Concept之名的GR Supra Performance Line Concept "TRD"，顧名思義仍是輛概念車款，在官網的介紹中也僅針對外觀進行配件升級，因此它究竟是新一代Supra的原廠性能進階版本？還是TRD作為外觀配件升級的展示用車尚不得而知，但是未來Toyota肯定會為New Supra推出正港性能版本這點倒是毋庸置疑，我們只好繼續等下去！先看看這輛外觀升級版囉～
源自FT-1 Concept的基礎外表，使New Supra擁有十分多變但動感的曲線身形，TRD在未更動主要鈑件造型的前提下，針對細部擾流翼線條與材質進行強化、升級，並且包括車頭、車側或車尾的相關配件均採用碳纖維材質打造。如上圖的前保桿下擾流翼為三件式碳纖維結構，兩側面積再放大來增加下壓力表現。
車側包括車門進氣口旁的小型飾板與側裙也都換上碳纖維材質，不只對比色效果增加外型視覺張力，也能達到實質上的整流效果。
與大家熟知的前代車型相同，新一代Supra同樣具備相當豐腴的車尾曲線，線條更是勾勒的較舊款更加動感、霸氣，TRD則是增加延伸鴨尾造型的碳纖維尾翼以及後保桿兩側大型擾流翼，功能同是為了整流與增加下壓力為主。（但好像要上一代招牌的大尾翼啊～）
鋁圈自然也換上TRD出品的19吋多輻式鋁圈式樣，並採用亮黑色塗裝。
此張圖便可看出這輛GR Supra Performance Line Concept "TRD"所裝上的配件。
目前看來，TRD尚未替New Supra進行大刀闊斧的重度改裝，雖然這些配件已為New Supra增色不少，但我們更期待動力或是更深度的升級、改裝。不過我想這點大家不用擔心，因為新一代Supra應會成為明年東京改裝車展的熱門焦點，屆時就有各式各樣、琳瑯滿目的升級、改裝配件可以欣賞！
