因為節能因素

tlh

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樓主

2019-01-14 21:40

選擇小c數渦輪增壓還是油電車較好

2019-01-14 21:40 發佈

文章關鍵字節能因素

bibliophlist_32

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2樓

2019-01-18 20:14

tlh wrote:
選擇小c數渦輪增壓還...(恕刪)

油電車還是比較省油。

Pooky

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3樓

2019-01-19 23:47

tlh wrote:
選擇小c數渦輪增壓...(恕刪)

油電車比較重，可能對機械車位損耗比較大，油電車的優勢是低速扭力和地下停車場排廢氣較少，省油是有比較好，但當紅的小C數輪增壓的油耗已經很不錯了，不排斥渦輪的話會比較省錢。

mccoy168

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4樓

2019-01-20 22:23

最近就是想從小渦輪跳到油電車係呢！
1.2T市區油耗真的不理想，不如預期⋯⋯
油電今天試開了一段市區真的算很安靜，只是每個月平均跑1200km，換了油電能省多少呢？

~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八元~~ ★★☆

lightningtrf

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5樓

2019-01-21 3:16

油電車好！未來世界趨勢往電車發展
停等紅綠燈時不排廢棄、不抖動純吃電，善用滑行煞車充電
引擎少運行周邊溫度不高，沒皮帶、一萬公里一次、原廠保養、油電風評差沒人想偷，免保竊盜
未來政策推動可能性：綠能優先停車格、綠能停車費打折、ETC綠能車優惠公里費用等
為了促進老廢舊車換新電車等，開始排擠逞罰老舊汽油車，無形之中提高你的老車成本壓縮生活
畢竟強制淘汰政策太過會壓縮選票，若未來開放燃料隨油徵收，你會發現賺到了

渦輪因超高溫導致區域周邊溫度升高
易使零件提早老化，花錢更換，要準時5000公里按時換油

謝謝! 大家一起加油吧!

featheringer

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6樓

2019-01-21 6:04

mccoy168 wrote:
最近就是想從小渦輪...(恕刪)

要看你的1.2T是哪台，是大約怎樣的用路環境，然後看想挑哪台油電
如果以1.2T相當於1.6~1.8NA的動力條件來說，對應的油電車大概就是P4了
要是你還想在動力或車格上升級，就是相對來說油耗不怎麼樣的2.5油電，如RAV4或Camry等
1.2T在市區的油耗大概會接近2.5油電(13~16上下)，高速應該會是P4略勝(25左右

rodtu

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7樓

2019-01-21 7:59

真是為此因, 腳踏車.

tlh wrote:
選擇小c數渦輪增壓...(恕刪)

bububull

bububull
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8樓

2019-01-21 21:03

Pooky wrote:
油電車比較重，可能對機械車位損耗比較大，油電車的優勢是低速扭力和地下停車場排廢氣較少，省油是有比較好，但當紅的小C數輪增壓的油耗已經很不錯了，不排斥渦輪的話會比較省錢。

見鬼了
prius c 1140kg
prius 4 1400kg
跟同級車比起來哪有比較重？
你家的機械車位這麼弱？
回文之前Google一下好嗎？
不要自己腦補好嗎？

長期持有小型渦輪車並不會比較省錢
渦輪也是會壞的
機油跟保養周期要求嚴格
橡膠類周邊碰到高溫壞的更快
油耗差保養貴哪裡比較省錢？

grandaurore

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9樓

2019-01-22 3:45

市區走走停停>油電

郊區或里程長>柴油

市區,總里程不長>小排量渦輪

mccoy168

mccoy168
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10樓

2019-01-22 10:00

featheringer wrote:
要看你的1.2T是...(恕刪)

我現有就是C-HR，前幾天去試駕Prius 4.....
因為在市區都比較短程接送小孩上下課，來回也才10km不到，所以每次看單次油耗數字就心情不美麗。
一般上下班路程單程20KM，油耗大約在15~16km (高速道路段約50%)
從2017-9交車到現在，跑出高雄地區範圍次數不超過10次.....

~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八元~~ ★★☆