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國產的TOYOTA真的這麼爛嗎?

先撇開廠商良心和國產進口標配不同的問題
個人感覺是一分錢一顆球
沒那麼多錢買氣球我也只能認了
窮人家只能乞求自己別生病
總不能去麵店吃麵
只能點牛肉湯麵還期待老闆加肉給我

家中一台10年神A
不追求極速慢慢開也開了8年
開來開去也沒甚麼大問題
看最近車子好像很多都是進口的
因為不懂車子的製造所以想問
台灣人做的國產車真的這麼糟糕嗎?
就算他材料跟日本的不一樣
但材料採購的標準和製造方法總是從日本來的吧?
總不會自己搞一套出來然後掛個TOYOTA的LOGO這樣
如果說它是依據日本的標準來生產製造
那邏輯上不是就是和日本進口來的標準是差不多
這樣的話還很爛嗎?
2019-01-10 19:43 發佈
文章關鍵字 Toyota
板上很多討論跟照片,找一下不難的


scchih811 wrote:
先撇開廠商良心和國產...(恕刪)

一樣是豐田
一個紙糊的
一個被卡車肛還沒什麼變形
你覺得呢?
不好意思純討論
我個人在猜是不是因為市占率太高
所以新聞曝光度比較高
不然其他家國產、進口或是便宜、超跑
也有很多被撞的亂七八糟的照片
只是單純想知道為什麼會覺得這是因為國產所以就是品質不好?
所以是我們用的材料不好嗎?
還是我們做車子的技術不好?
這樣日本人不也傻傻的還敢給我們自己製造來砸了它的招牌?
scchih811 wrote:
不好意思純討論
我個...(恕刪)

這是因爲豐田和本田國產車為省油,鋼板強度沒用到980mpa以上強度甚至是1500mpa硼鋼,這是成本問題,有用到高強度鋼材才能在撞擊時吸收撞擊力道,Volvo 的車原廠有使用超過35%超高性鋼材,這是它門能再被大車撞擊下還能全身而退的原因

scchih811 wrote:
所以是我們用的材料...(恕刪)


就是材料問題。
scchih811 wrote:
先撇開廠商良心和國...(恕刪)


我只能回,國產的Toyota沒有想像的那麼好...

反正溝阿車體,潰縮式設計...

被A到...那方您認為比較有利潤?

我很想看看,若有機會可否比照其他車廠的實車對撞測試,

一台日製小鴨VS台版小鴨...
scchih811 wrote:
所以是我們用的材料不...(恕刪)

他只要你的權利金而已
你們自己只要能做出一台車
用甚麼舊裝銲接技術都好
反正要命的
最好別選國產的T牌
不撞到都還好
撞大力一點
下場網路隨便找都一大堆
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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