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Toyota JPN Taxi日本試駕體驗,新一代都會親善大使

業務用車除了TOYOTA Crown Comfort外,NISSAN CEDRIC也很常見

不過一些個人的計程車也開始使用高階車款來做為營業使用了
看了真是上火,拿來當福祉車真的很棒

艾薩克 wrote:
有一種移動工具,相...(恕刪)

好貼心的設計
我前二週剛好到日本出差時就坐到這款計程車~
完全沒有壓迫感又非常舒適啊~~

前一陣子在台灣坐計程車時剛好搭到Sienta~也是非常棒~
還是sienta外型比較流線好看
HermesParis wrote:
好貼心的設計...(恕刪)
這台車要引進台灣很難吧?
畢竟這台車是不對稱設計,如果要出左駕版勢必車身左右側的鈑件會需要重新開模
如果沒有足夠大的左駕區域市場需求,根本不可能為台灣市場特別生一個左駕版出來......

huaing123 wrote:
如果沒有足夠大的左駕區域市場需求,根本不可能為台灣市場特別生一個左駕版出來.......(恕刪)

其實,台灣的Sienta會賣這麼貴,有部份的理由就是「世界唯一左駕版」,豐田東日本為了台灣市場特別生出來的喔!
Leica CM+Fujifilm Natura S+Olympus u2+Nikon 28Ti+Minolta Riva160
SPK32720 wrote:
其實,台灣的Sienta...(恕刪)

是啊
不過不清楚的還是只會罵而已

但是Sienta好歹是左右對稱
這台左右側車門配置不同,光車側鈑件就要全部重新開模......
再加上不是大眾車型,單為台灣市場而作左駕版的機率微乎其微......

艾薩克 wrote:
有一種移動工具,相...(恕刪)


感謝分享,日本計程車司機真幸福。
每次去日本都指定搭這台,坐起來太舒服。
帳面馬力僅有100但跑市區高速毫不拖泥帶水,車頂高毫無壓迫感。
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