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Toyota Prius C Crossover試車報導 高一點的魅力!

我有一部 2018 Puius C ,對比之下,
Puius C Crossover 的外觀真的好醜。

但是在我很愉快的開了 20000公里後,
發現 Puius C Crossover 改變的外觀,
正好改善了我的 Puius C 的一些問題:

稍微升高的車體,讓上、下車更方便,
也改善 PC 在遇到落差較大的地形時,
因避震器行程短會有一輪騰空的現象。

前、後及側邊使用霧黑的塑料正好可以
保護了 PC 前後底部最容易受傷的地方。

以需要天天用車的條件來講,這些外觀
的改變其實是更實用了。

現在若要我在這兩者之中選一台,
考慮日常的用車習慣與環境之後,
我會選 Puius C Crossover,
雖然 2018 的 Puius C 真的好看!
安卓拉貝貝 wrote:
你自己去看現在市面...(恕刪)


胡扯外加繼續騙!!
MARCH 軸距, 2440 mm kicks 軸距 2,620 mm是要怎樣建構在同樣底盤
其他車款也不完全是
就只有你這 Prius C 換了加長版避震器
四邊包一下黑色塑膠片
就敢用Crossover之名
魚目混珠上市
你當消費者白癡阿
更別提那弱雞的馬力扭力
如何征戰台灣的山路?
原來他是設定在都會區
純視覺上的Crossover啦

我也來把我的09年focus柴油換個加高避震器,哇!focus Crossover!
的確是換湯不換藥
沒有什麼驚艷感
最近我開pc高雄恆春來回
去118km/油耗30.1
回127km/油耗30.1
抱持輕鬆的心情去遊南台灣
高速平均100,平面平均63(定速)

真的有時間不趕路
開pc是一種享受
有時間就去外頭走一走
可以享受一些戶外風光與美景

我愛一條柴 wrote:
最近我開pc高雄恆春來回
去118km/油耗30.1
回127km/油耗30.1


我家的老迪爵都沒這種油耗

各位業代大家好,我已經看了很久,現在想要買PCC白色或銀色,空車現金價,謝謝你們。

瓊斯 wrote:
在這個跨界休旅車款...(恕刪)

有沒有TSS2,0是這一台賣得好不好的關鍵。
相當 不划算的 車款 2012到現在都 還未大改款 說實在 的 和prius比 操控差太多了
請問各位大大,42 % 4195公里是什麼意思
請問各位大大,42 % 4195公里是什麼意思
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