人為因素: 這個我就好笑了，請問自己怎麼造成的??????????????不想賠就不要賠這是很簡單的道理繞了一大圈 結果就變成這樣而且還不能PO到FB上 怕有損害公司這樣看來以後進保養廠都要錄音監視器等記錄去紀錄 免得又把黑的說白了
許彬 wrote:SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉 出事了.....才知道:所謂的民主、法治國家....法治:有多麼的重要.....美國:檸檬法...(註)這種事在美國......廠商會賠到脫褲爛.,還在那裡...人為因素???(註):檸檬法立法精神:一:相信廠商是善意的....二:懲罰性賠償.....
SIENTA目前已賣約4年,,超過5萬台,,目前引擎只有這案例,我在選車時也有看到這篇,,我在這案例過1個月買車,開了1年多,全部正常,包含車美仕導航影音主機,車內也無異音,所以....經過這麼久了,苦主也應該出聲,這件事處理的如何啊?
閱讀是財富之源 wrote:T牌不是一堆人說不會...(恕刪) 之前有個牛頭牌業務氣噗噗的駁斥國產鋁罐車車禍死亡率高的說法要求這樣說的人拿出統計數據出來才算數但是偉大的台灣政府根本不會去做這方面的統計調查畢竟財團可是衣食父母呢！相對來說，牛頭牌業務整天吹噓的妥善率，其實也拿不出台灣本土的統計資料反倒是有人說，牛頭牌妥善率真的那麼完美，怎麼民間保修廠一家接著一家開，還天天生意熱門不是說車都開不壞的嗎⋯⋯
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