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SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉

天啊,我的也是2017年7月買的,看到樓主發這樣子的文章真的讓人心驚膽戰,希望原廠會負責這一次的維修

期待後續的發展
才開一年的新車會出這狀況實在太離譜, 要說是人為也應該要有其他證據相佐證, 單單就那報告書上寫的也只是描述事後發生的狀況而已怎麼看得出來原因? 頭又大這樣處理實在是太粗糙了拉, 支持樓主爭取權益到底, 但真的要找幾個專業懂引擎的人一起協助才會更有勝算, 加油!!
許彬 wrote:
大家好小弟的車子是T...(恕刪)
第一句外力影響,我就笑原廠的無知。
如果是外力,破裂口應該由外向內破,照片看起來就是引擎內部向外部破裂。
什麼是液體壓縮,引擎內只有機油是液體,還是剛換的原廠機油,而且剛出保養廠,肯定是保養不當造成。
toyota乾脆換一顆引擎比較能平息糾紛
若是車主找外籍驗車,大概就掩不住缺失了!
原廠保養出事的又不是頭一遭,職業訓練真的還不如師父帶有天份的徒弟,台灣的技術真的是連馬來西亞、新加坡都比不過,悲哀。

sgleepapa wrote:
2012年板橋豪雨...(恕刪)


請問是單一一缸壞掉
還是全部汽缸中獎?

sgleepapa wrote:
2012年板橋豪雨我...(恕刪)

沒炸缸出怪手,可見BMW引擎的強度還是比toyota高些(誤)
許彬 wrote:
大家好小弟的車子是T...(恕刪)


總結: 神車,但人為損壞!但什麼人要吞下,擁有的人!根本黑幕重重~!雖是日本品牌,但原廠做事方法屬本土態度~能推就推,不能推就擺爛!
看完覺得原來我4萬元買的豪邁125比10倍以上價格的汽車還耐操,過水坑,颱風天出動都不會有問題....
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內有包括同款車的朋友
本來對新的Altis有些好感的說
挺誇張的,坐等後面發展
身為一個維修十五年以上經驗的人.正常東西經過保養完後大壞通常都是保養人員喇賽的
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