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新一代Camry 賣的好不好呢 ?

請教一下, 有人知道新一代Camry 賣的好不好呢 ? 我開過三代Camry 過(美規兩台 + 台裝一台), 上周也剛訂了一台新Camry 2.5 Hybrid.

很好奇, 這次改成日本進口的, 不知其銷售好不好 ? (我的業務員跟我說2018都無車可交, 須等到2019一月了).
2018-11-18 9:42 發佈
文章關鍵字 Camry
照目前車市和景氣來看可以推測應該會賣很爛,
Altis11代之後車內空間已經和camry相距不大,
比過去Altis9大上很多 對大多數一般家庭而言已經夠用
再加上現在景氣實在不怎好
所以對大多數一般人而言不會想再多花二三十萬買一樣是Toyota四門房車的camry。

再者如真的要大空間的車 同等價位Toyota有RAV4可選
多數人會直接改買RAV4空間更大用途更多,
更不會想花一樣的錢買這台Toyota四門房車

所以camry就算改進口後一樣還是會賣很爛。

2018會缺車推測應該只是車廠不想在年底進太多車給人當年底車殺價用而已
而且現在新的Camry只有2.5,

不服臺灣稅制,

雖然變進口身份,

但應該就是賣幾台算幾台吧⋯

應該沒有國產的規模了
口袋深的人應該不會管價格吧!畢竟舒適度及安全性還是差很多,買CAMRY的族群還是以金字塔頂端的人為主,所以銷售量有一定的支撐度,應該很好吧!
以目前Camry的定位

應該是像公司租賃車和機場接送等公務用途

私人買家心態應該是有品質的低調車

但要每個月500台以上的銷量不太容易
(主要還是卡用車習慣跟稅金)

新車市場的SUV跟CUV版圖持續擴大

第一個被擠壓的就屬於中大型房車

對於使用量少的個人使用者

油電帶來的是行車寧靜與油耗降低

但不可諱言大電池是消耗品

上一代camry大電池過保不久出不了保固也有不少案例

雖然現在原廠主動延長保固期

或多或少還是印象不良
sunnyshiny2007 wrote:
口袋深的人應該不會管價格吧!...(恕刪)


這種人當然是買1A 2B


這種口袋深的人怎可能會找自己麻煩去買Toyota
再來在這四年的保固期內三不五時得回Toyota原廠氣死自己
跟廠長 課長 保固組長大小聲來聲請得來艱困不易的和泰原廠保固呢??
首先恭喜版主購得好車
油電的市場應該還不錯
2.5的稅金雖然高點但也合理
雖算不上一線主流豪華品牌
動力性能,靜謐性,舒適性也是一流
也算得上是一流的豪華房車
重點是後續保養的據點、金額考量
真心不錯
若是與國內目前常見油電車款比較
PRIUS RAV4-h 舊CAMRY-h LEXUS全車系
引擎底盤重新調教
價位也控制得宜
競爭力我相信一定是有的
個人試過最新一代 Camry 後則覺得Works vs Camry兩者光車室內橫向空間就差蠻多的,更別提舒適性的差異了

不過,和泰設定一個月 500 輛的銷售目標應該比阿婆生孩子的難度還要高一些

nifan wrote:
Altis11代之後車內空間已經和camry相距不大...(恕刪)
就我而知 很多有錢人都會有一台Camry 低調才是一切呀!
買camry的人不一定不有錢

買1a2b的也不乏打腫臉充胖子的
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