今天到toyota原廠保養，沒想到收到震撼消息，有以下幾樣零件要維修更換：
1.搖臂蓋鏽蝕漏油，加上油封及一些相關需要更換.
2.前後煞車盤吃溝（17萬公里未更換過），煞車皮剩2mm.
3.前避震器漏油
4.前平衡桿連桿不良
總共要5萬元左右（含工帶料），這真的是有點震撼，因為擔心安全問題，最後我只先更換煞車皮，其他的部分我決定不在原廠更換，請問各位大大們
1.如果我到私人車廠的話，材料如果都是使用原廠件，費用大概多少呢？
2.需要維修這幾個部分，有哪些是不需要更換的？
3C KEN wrote:
今天到toyota原...
1.搖臂蓋鏽蝕漏油，加上油封及一些相關需要更換.
2.前後煞車盤吃溝（17萬公里未更換過），煞車皮剩2mm.
3.前避震器漏油
4.前平衡桿連桿不良
總共要5萬元左右（含工帶料），這真的是有點震撼，因為擔心安全問題，最後我只先更換煞車皮，其他的部分我決定不在原廠更換，請問各位大大們
1.如果我到私人車廠的話，材料如果都是使用原廠件，費用大概多少呢？
2.需要維修這幾個部分，有哪些是不需要更換的？
1.車子久了必會滲油，僅搖臂室的墊片話不貴，含工資幾千而已，但鏽蝕？？？正常引擎本體應該是不太會有鏽蝕的。
2.都跑17萬了，剎車盤跟來令片是該換了，一般都會建議用品質好進口大品牌的，不然就是省錢用便宜台灣製的副廠品，原廠的CP值不高。
3.避震器漏油很常見，外面換副廠的全車四支也才10000多。
4.應該是指李子串，這個也不貴就是了。
去外廠假如堅持原廠件那不如在原廠換就好。一來外面也不知道是不是真的拿原廠公司貨給你，二來就算是真原廠件，價格也不會比原廠便宜多少，頂多8-9折，遇到狠一點的車廠還可能更貴。
至於是否應該更換？只能說整台車子都是消耗品，沒看實車誰也不知道是否真的該換，最好是多給幾個技師檢查看看，這些故障點應該都是目視即可判斷。再來評估要用甚麼材料來修理。
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