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【採訪】日規Toyota Sienta小改款車型/福祉車日本直擊,外觀修飾並增加行人偵測功能!


較台灣市場提早一年上市的日規Sienta,於上個月發表小改款車型,改變幅度不大,主要針對外觀車色選擇豐富度、頭/尾造型修飾與安全科技輔助配備增加等項目強化。我們趁著到日本出差行程,來到東京台場「Mega Web」見見本尊,接著來看看日規小改款做了哪些改變吧~



上、下兩圖分別是改款前、後差異,包括頭燈內部結構、水箱護罩飾條與連結頭燈的兩側線條造形均有所改變,頭燈變得更為精緻、有神,水箱護罩飾條與兩側線條改變則讓車頭看起來較為清爽並更具質感。(頂規標配遠/近LED頭燈組)



外觀車色選擇豐富性亦是小改款車型的重點項目,以往Sienta為車身與車頂單一色調設計,再藉由A~D柱亮黑色處理來增加對比效果,如上圖Mono Tone。小改款車型則再針對下圖六種車色增加Two Tone雙色選擇,將車頂一併改以黑色或咖啡色塗裝,提供有別以往的視覺呈現方式。


展示車正是白+咖啡的Two Tone雙色塗裝,包括車頂與後視鏡皆以咖啡色呈現,實車看來的效果表現相當不錯。


LED尾燈同為小改款車型辨識特徵之一,先前向外側方向的C字燈條改以反方向設計,多道漸層效果亦使質感小幅精進。 


小改款Sienta並針對TSS主動式安全防護系統內容再做強化,增加偵測行人暨主動煞停功能,同時新增ICS障礙物偵測功能,只要偵測到車頭前方為牆壁或大型物品等障礙物,當駕駛者踩下油門便會介入控制油門輸出或主動煞停功能,另外再添增環景影像輔助功能,進一步輔助駕駛者查看車身周圍障礙物。

也可從官方淺顯易懂的影片介紹來了解:



內裝式樣設計並未更動,不過日本三年前上市時不像台灣立即提供五人座選項,而為單一七人座選擇,直到這次小改款才新增五人座車型。動力方面也維持先前設定,擁有1.5升自然進氣或1.5升Hybrid兩種選擇,並提供前驅/四驅及5/6/7人座等豐富選擇。


東京台場Mega Web的展示內容相當豐富,Toyota全車系內容都可在此見到,不只標準車型,連同TRD、GR Racing等運動式樣皆有展示,每台都可摸可坐,不定期也會有主題展示,一旁還有一個長1.3公里的試駕場地可供預約新車試駕,豐富內容請見我們今年一月的專題報導:

可看、可摸、可開的汽車主題公園! 東京台場「Mega Web」巡禮! 


再來便是Sienta福祉車,因應需求量不低的日本福祉車市場,Toyota提供相當豐富的福祉車款選擇,小至Prius c、大至七人座MPV車型皆有提供福祉車選項,Mega Web裡面亦另外設立Welcab專區來給予有需求的消費者選購。








因台灣Sienta較日本市場晚了一年上市,因此小改款車型最快也得明年中之後才會現身,你最希望國產版本能導入哪些日規小改款內容呢?
2018-10-20 12:45 發佈
頭香..........不用改款了...


直接降10萬比較實在啦!
日本五人座和台灣現行的五人座後廂差異很大,改款重點應該放在這裡。另外可以考慮上輪椅的福祉車,台灣好缺這種車款...
這台國產車最不會給的安全配備就是TSS

頂多將來裝個台製的半套安全整合配備

建議Toyota Sienta七人座給TSS,價格不漲編成85.9~88.9萬,
況且Toyota可以殺價殺很大
應該消費者會大力買單 Sienta繼續保持MPV休旅冠軍好幾年
如果直接改進口,完全比照日本配備
但價格比國產貴一點沒關係
這樣我就會買單了
hadaki wrote:
如果直接改進口,完全...(恕刪)


日本目前僅有右駕版,唯一左駕版產線在台灣

日本直接進口這個夢想,短期內是不可能的
七人座除了車頭車尾改一點,其他幾乎沒改,車頭改成這樣,
變得比較簡單,反而本來強調的特色線條都改沒了,有點為
改而改的感覺,所以個人認為,有興趣這台的可以不用等什麼
小改款了,如果想等看看晚一點買會不會有更多配備,那倒是
可以等,但這個外型改變實在沒必要等.

-馬克- wrote:
較台灣市場提早一年...(恕刪)


這一台就算了吧!
但正後方那一台如果進口,應該很多人有興趣,包括我自己...
降價比較實在,這台開起來比起vios差沒多少,
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